Tenemos el inmenso placer de presentar en sociedad el proyecto de marcha cicloturista y carrera ciclista profesional CON TRAMOS NO ASFALTADOS en el que llevamos meses trabajando.
Con este proyecto se busca un doble objetivo, por una parte dotar al ciclismo español de una carrera con el aire de las grandes clásicas de primavera y por otra poner en valor uno de esos grandes lugares de nuestra geografía que desgraciadamente no cuentan con la notoriedad que debiera, el Canal de Castilla, un precioso proyecto de la Ilustración Española donde Deporte, Patrimonio y Naturaleza se unen.
Esperamos que os guste.
http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/08/10/proyecto-gp-canal-de-castilla/ (http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/08/10/proyecto-gp-canal-de-castilla/)
Pronto estará lista una completa página web donde se desarrolla el mismo
25 DE SEPTIEMBRE DE 1759
Tal día dan comienzo las obras de excavación del Ramal Norte en el punto de Alar del Rey, utilizando en un principio multitud de mano de obra de presidiarios.
Así mismo este mismo día se cumplen los 250 años de la colocación de la primera piedra del pueblo, hoy considerado el KM. 0 del Canal de Castilla.
El Canal de Castilla fue uno de los sueños de la Ilustración Española del Siglo XVIII. Recibió calificativos como "Alocado proyecto de gigantes" o el "mayor castillo de arena en la tierra de los castillos" (Castilla) Se pretendía crear una red de canales de navegación que facilitasen el transporte de la lana, los vinos y el cereal de la entonces aislada Castilla, principal centro de producción del país del momento, dando salida a los mismos hacia los puertos del norte.
El Canal de Castilla es una obra de ingeniería de dimensiones impresionantes (207 km con multitud de valiosos elementos arquitectónicos). No sólo en lo material; también en su propia gestación. No es preciso un derroche de imaginación para tomar conciencia del titánico esfuerzo que supuso su trazado entre los siglos XVIII y XIX, donde llegaron a trabajar más de 2500 personas tan sólo ayudadas en la mayoría de los casos por animales de tiro.
26 DE SEPTIEMBRE DE 2009
250 años y un día después.
Se pretende poner la primera piedra a un proyecto que reviva la ilusión de los viejos ilustrados, que ponga en valor este magnífico recurso infrautilizado.
Se tiene en común con el proyecto inicial el gran número de problemas a superar (sin duda de menor importancia de los que afectaba a los grandes Ulloa y Lemour, cerebros de la concepción técnica del Canal), que con esfuerzo e ilusión tratarán de ser superados.
Como entonces se espera que sea un día festivo, una reunión de amigos para circular por el trazado descendente del proyecto (desde Aguilar a Valladolid) hasta que el cuerpo aguante.
Estáis invitados a poner la primera piedra de este nuevo castillo en el aire.
Pronto os pondremos los detalles de cómo organizaremos este acto.
Sábado 26 de septiembre, con las primeras luces, a las 8:OOh en la plaza de Aguilar de Campoo (Palencia), arrancando a las 8:30h.
El lunes que viene, día 17 empezamos a apuntar y damos todos los detalles logísticos (habrá un límite de personas que al que creo que no llegaremos, 100, pues es una excursión individual, donde cada uno rueda bajo su cuenta y riesgo (avituallamiento, pinchazos....).
Para recibir recuerdo commemorativo por habernos acompañado en este día es imprescindible apuntarse en el foro APM (http://apmforo.mforos.com/401704/88[....]anal-de-castilla-tramos-sin-asfalto) o en el foro Parlamento Ciclista (http://forodeciclismo.mforos.com/30[....]nal-de-castilla-tramos-sin-asfalto/)de la manera que se indicará el lunes.
Uséase, una macrokedada de Parlamento y APM en la que esperamos que venga gente de la zona, de otros foros y algún invitado especial, si es posible.
A partir de ahora toda la información al respecto, por economía de tiempo, se centralizará en los dos foros citados
Podéis ver unas imágenes de lugares que atravesaremos el 26 de septiembre en:
http://forodeciclismo.mforos.com/30984/8414351-gran-premio-canal-de-castilla-tramos-sin-asfalto/?pag=2
Ya podéis pasaros por el foro APM o Parlamento Ciclista a apuntaros para el día 26 de septiembre si deséais acompañaros en la edición cero del Gran Premio Canal de Castilla, que será una globerada informal.
Alli os podeis descargar una guia util del GP Canal de Castilla (alojamientos, avituallamientos, como llegar...) y se explica como apuntarse a un evento que esperemos sea el comienzo de una gran historia.
Paisanos bercianos, os animáis alguno a acompañaros el próximo 26 de septiembre.
Se pagan 10 euros (para el cátering-avituallamiento) y se regala malliot commemorativo
Si os animáis o queréis más información mandadme un mail a
[email protected]Se puede venir en MTB y no es necesario hacer toda la kilometrada pues hay múltiples escapes con estación de tren.
Un saludo a todos
Qué os parece?
Alguien se anima a acompañarnos el día 26 de septiembre?
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La GUÍA ÚTIL del GP Canal de Castilla (trenes, alojamiento, rutómetro...) os la podéis descargar en:
http://www.megaupload.com/?d=7RUUHQNQ
Los datos generales del Proyecto Gran Premio Canal de Castilla:
http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/08/10/proyecto-gp-canal-de-castilla/
En el blog de la Plataforma Recorridos Ciclistas....
Estáis invitados a poner la primera piedra de este nuevo castillo en el aire. Para facilitaros todos los temas logísticos os hemos preparado la siguiente GUÍA ÚTIL DEL GRAN PREMIO CANAL DE CASTILLA, que podéis descargar en el siguiente enlace:
http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/09/07/guia-util-del-gp-canal-de-castilla/
En la que se especifican:
CÓMO LLEGAR A AGUILAR DE CAMPOO
ALOJAMIENTOS A LO LARGO DE TODA LA RUTA
HORARIOS DE TRENES
AVITUALLAMIENTO y otras cosillas
Comer
Beber
Horas de luz
Otros
TÉCNICAS ANTIPINCHAZOS
RUTÓMETRO
Os apuntamos a través de APM o Parlamento Ciclista hasta el viernes, de momento somos 16 personas (de Castilla y León, Galicia, Cantabria, Madrid, Navarra, Andalucía e incluso uno de Canarias) más los "locales" que confirmarán a finales de esta semana. (estimamos que seamos unos 30 en total salvo aluvión de inscripciones de última hora)
El último día para comunicarlo es el viernes 11.
ANIMAROS, con vuestra ayuda va a ser un gran día
Los datos globales de la edición O, año 2009 son:
SALIDA Aguilar de Campoo (8:00h del sábado 26 septiembre)
LLEGADA Valladolid, barrio de Parquesol, a partir de media tarde
COMIDA En Frómista, alrededor de las 13h
227 Km
78 km de caminos de sirga
12 km de carreteras blancas
1,5 de enlosados urbanos
0,5 de pavé
En total 92 km sin asfalto convencional
8 cotas a ascender
Una hondanada de fotos,del patrimonio, de la naturaleza y por supuesto del recorrido del GP Canal de Castilla.
http://forodeciclismo.mforos.com/30984/8414351-gp-canal-de-castilla/?pag=6#82809858
DIARIO PALENTINO
Deportes
26/09/2009
CICLISMO
Una marcha cicloturista junto al Canal de Castilla entre Aguilar y Valladolid
http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Deportes/20090926/marcha/cicloturista/junto/canal/castilla/aguilar/valladolid/F259811D-1A64-968D-59924762AFA127C2
La prueba realizada el día 26 fue un éxito. Cicloturistas experimentados, con Quebrantahuesos, Pericos, Puertos Esmeraldas... a sus espaldas, ex-corredores aficionados, entusiastas de los puertos de montaña (no se sube ninguno, tan sólo 8 cotas que podríamos catalogar como de 4ª categoría) han quedado encantados.
Estamos colgando fotos en nuestro facebook
En vista del resultado, los organizadores comenzarán esta misma semana los trámites para organizar la I MARCHA CICLOTURISTA GRAN PREMIO CANAL DE CASTILLA en la primavera de 2010.
El Diario Palentino nos da mucha bola, con un artículo impreso de una carilla y el siguiente artículo en su Web:
Deportes
30/09/2009
Cicloturismo
En bici, por los caminos de sirga
http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Deportes/20090930/bici/caminos/sirga/05925DC6-1A64-968D-59CAB0C60E8243E9
Algunas fotos "EDICION 0":
http://www.ciclismoafondo.es/cfjforu...t/15/2066.page
Todo salió a pedir de boca, estamos muy contentos
Uno de los principales portales de ciclismo de nuestro país se hace eco del proyecto GP Canal de Castilla:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=18150
OSTIAS:::pero...falta uno tres dias....ahora hay monologos en el foro???? jajajjaa
La crónica más completa de lo que fue la edición O.O del GP Canal de Castilla, donde más de 100 bellas imágenes tomadas por nuestro artista de cabecera, CARMELO ORTEGA, se aderezan con su personal estilo de contar las cosas en su blog personal, torresdeasfalto.com, un homenaje al ciclismo en todas sus modalidades.
El enlace para saber qué pasó el día 26 y conocer más a fondo el proyecto es el siguiente:
http://torresdeasfalto.blogspot.com[....]emio-canal-de-castilla-edicion.htm l
La Revista nº en Cicloturismo en España, PEDALIER, nos dedica un amplio reportaje en su nº 32, a la venta a mediados de octubre de 2009.
Desde aquí agradecer la cobertura in situ que este profesional medio hizo de la edición 0.0 del GP Canal de Castilla. Gracias por confiar en nosotros antes ni siquiera de haber comenzado a andar.
El miércoles pasado el diario 20 MINUTOS informó sobre el GP Canal de Castilla:
http://www.20minutos.es/noticia/540652/0/roubaix/romanica/ciclismo/
La Revista Ciclismo en Ruta, recién salida del horno, nos dedica un amplio reportaje en su número 67. Todavía no lo hemos devorado, ya os contaremos.
Ya hemos concertado con la Federación la fecha de celebración de la I Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla, que tendrá lugar el sábado 19 de junio de 2010.
Muy pronto en nuestra página Web (en construcción) os indicaremos cómo podéis acompañarnos a través de sirgas, carreteras blancas y cotas entre Aguilar de Campoo y Valladolid.
"Para mí el Canal de Castilla es la gran epopeya civil española de todos los tiempos. Es un tajo que abre las entrañas del país hacia el norte, en dirección al mar, para poner en valor estas tierras y que los trigos se pudieran comercializar. Llegó a ser el AVE de su época, un intento de locos".
Así resumió el escritor berciano Raúl Guerra Garrido alguno de los valores que le impulsaron, hace una década, a publicar 'Castilla en canal'
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/09/03/castillayleon/1220449890.html
Por supuesto deciros que todos vosotros paisanos seréis bienvenidos en la marcha.
Si queréis ver el perfil de la misma (con todo seguridad la 1ª cota no se incluirá, lo cual supondrá que la marcha se quede en 227 Km, ya que el piso está muy deteriorado, y salvo que lo arreglen esta primavera...)
http://www.ciclismoafondo.es/cfjforum/posts/list/2582.page
Los colores de los tramos especiales son:
Amarillo: Caminos de sirgas
Marrón: Carreteras blancas
Rojo: Pavé
Vino: Enlosados urbanos
Escrito originalmente por el forero Waterlo_2004 en APM
Me ha pedido Víctor que os ponga un par de crónicas sobre los dos días que pase con el reconociendo parte de la marcha en Abril. La idea es que los textos estuviese finalmente en la futura web, pero por problemas técnicos no va a ser posible, así que aquí os las dejo, por si os interesa leer como se gestó todo, jejeje.
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HISTORIA DE UNA LOCURA (PRIMERA PARTE: Palencia - Valladolid)
21 de Abril. Cojo el tren de las 14:30 camino de Palencia: Voy en busca de Víctor, con quien esta tarde recorreré unos cuantos kilómetros en bicicleta, al mismo tiempo que mediremos con detalle el rutómetro que él ha preparado. Estoy emocionado. Más que el hecho de medir la ruta, me entusiasma recorrerla en bicicleta. Este año me he tomado en serio mi preparación y me encuentro mucho más fuerte que de costumbre por estas fechas. Me apetece comprobarlo, y al mismo tiempo, disfrutar de la bici y del cicloturismo, que es al fin y al cabo lo que busco.
Llego a la estación y me encuentro con Víctor. Allí veo que cumple con su promesa de venirse con la bici de carretera, pese a que la mayor parte del recorrido lo realizaremos por camino de tierra. Yo por mi parte montaré a mi fiel compañera. Mi MTB unos cuantos kilos más pesada que la flaca de Víctor. No me importa. Se que si llegara a ser necesario, mi compañero de viaje me esperará. Al fin y al cabo solo somos un par de amigos cicloturistas, y el compañerismo está por encima de todo lo demás.
Nos saludamos, comenzamos a hablar y a rodar. La salida de Palencia se hace un poco pesada, hasta llegar al puente mayor. Una vez cruzamos el Carrión, empieza lo bueno. Llegamos al Canal. Pista estrecha, pero en perfecto estado. Al poco rato nos desviamos y comenzamos a subir al Monte Viejo. Al principio por un camino con dos roderas y hierba en el centro. Pienso para mis adentros en lo loco que está Víctor queriendo meter una carrera por aquí, y al mismo tiempo en lo espectacular que ello resultaría. Tras unos pocos kilómetros cogemos la carretera y proseguimos subiendo hasta alcanzar la cima, en donde avistamos unos cuantos ciervos tras la verja. Rápida y entretenida bajada y retomamos de nuevo la senda del Canal. Al volver a la sirga me quedo perplejo, pues en este tramo se nota enormemente el arreglo al que se ha visto sometido en los últimos meses. Impresionante como han dejado el camino, anchísimo y en perfecto estado. Nos dedicamos a rodar durante unos kilómetros disfrutando del paisaje.
Un poco más adelante volvemos a salirnos de las sirgas para encarar dos nuevos repechos por carreteras blancas. Tras equivocarnos en una ocasión, ascendiendo una cota más de las "oficialmente previstas", empezamos a descender camino de Villamuriel. En este tramo el camino es ancho y liso, pero tiene mucha piedra suelta. Víctor pincha, y nos toca hacer los últimos metros hasta el pueblo andando. Cabe aclarar aquí que este fue el único pinchazo sufrido por la flaca de Víctor en todo el recorrido, lo cual demuestra claramente la viabilidad del proyecto para hacer la carrera con bicicleta de carretera.
Llegados a Villamuriel y una vez reparado el pinchazo, reanudamos la marcha camino de Dueñas. Retomamos el Canal, cuyo estado insisto, es impecable, y disfrutamos del entorno durante unos cuantos kilómetros. Este tramo termina con una pequeña trampa en Dueñas, un repechón corto pero duro. Tras avituallarnos, proseguimos camino hacia Valoria, esta vez por carretera. Una larga recta nos lleva hasta el citado pueblo, a cuya salida cogemos una nueva carretera blanca que desemboca en un camino asfaltado en verdadero mal estado. Durante unos mil metros nos toca andar en paralelo, uno a cada lado de la carretera, bien pegados a la cuneta, por la única zona en la que el asfalto ha desaparecido y el piso de tierra nos permite rodar más o menos decentemente. En este tramo me vienen a la memoria un montón de imágenes de la París-Roubaix. ¡Qué espectáculo podría vivirse de llegarse a disputar una carrera profesional en un recorrido como éste!
Poco después alcanzamos la vía de ferrocarril y con ella el canal. En la provincia de Valladolid el firme de las sirgas empeora un poco, pero sigue siendo más que ciclable. Basta decir que Víctor y yo tenemos nuestros pequeños 'piques', llegando a marcar el cuentakilómetros la cifra de 40km/h durante algunos cientos de metros. Pues ni por esas. No volveremos a pinchar, ni a sufrir ningún otro percance. Desde la esclusa de Valoria a la de Corcos afrontamos un largo tramo de sirga, para después desviarnos hacia un monasterio y a continuación entrar en Cabezón, aunque de forma muy somera, pues no llegamos a cruzar su fantástico puente sobre el Pisuerga. Continuamos hacia Cigales para volver a coger el Canal. Víctor me explica que la razón de todas estas "virguerías" entrando y saliendo de zonas asfaltadas no es otra que evitar largos tramos sobre el mismo terreno que hagan acomodarse al pelotón, y al mismo tiempo incrementar el número de cruces, que siempre aumentan la tensión y por consiguiente el desgaste. A mi me parece estupendo este planteamiento. El desgaste psicológico de esta carrera será muy grande (si algún día llega a disputarse).
Camino de Cigales, antes de alcanzar la autovía, retornamos al Canal. Ahora vamos a afrontar un tramo realmente largo de sirga, hasta prácticamente entrar en Valladolid. Algunas zonas son muy estrechas, con la vegetación invadiendo parte del camino. Llegando a Valladolid entramos por la zona de Tafisa y nos desviamos por la rotonda para evitar el paso por el puente bajo la autovía, que es verdaderamente estrecho y provocaría seguro un accidente. Pasamos la rotonda y un nuevo camino nos permite regresar al Canal.
La parte final de la aventura comienza al cruzar la segunda pasarela de madera que hay sobre el Canal en el barrio de La Victoria. Allí nos despedimos de nuestro compañero de aventura e iniciamos la subida enlosada a Fte. El Sol. Es corta pero demoledora. Seguimos por la zona alta del cerro para afrontar otros 150m brutales. ¡¡Qué dolor de piernas a estas alturas!! Bajamos hacia la Av. de Gijón y a partir de ahí buscamos la subida a Parquesol. Subimos primero por la Av. del Doctor Villacián y Hernando Acuña hasta casi arriba del todo. Yo me voy imaginando el final de la carrera en este mismo lugar, después de tantos kilómetros y tanto desgaste... Parece que Víctor y yo estamos de acuerdo en una cosa: "¡Aquí no gana Cavendish ni de coña!" Y en ese momento pienso y me doy cuenta de que lo mejor está todavía por llegar. Seguro que a Víctor le va a sorprender... jeje!! Y no, desde luego que aquí no ganaría Cavendish, ni ningún otro sprinter. Estamos casi coronando Parquesol cuando le digo a Víctor que hay que girar a la izquierda. Bajamos por la C/ Ciudad de la Habana y poco antes de terminar la bajada giramos a la derecha, por Martín Santos Romero. Seguimos descendiendo al mismo tiempo que vamos encarando la cuesta "del Parquesol Plaza". Víctor me dice: "¿no estamos bajando mucho?" Y es que los kilómetros (más de 80) empiezan a pesar... Efectivamente hemos bajado mucho, y todo eso hay que volverlo a subir. De repente nos encontramos un repechote que nos frena en seco. Tras unos pocos metros giramos a la derecha tomando la C/Morelia, y nos recibe el adoquín y una rampa de 500m que a mi personalmente me hunde moralmente. "Buff!! ¡¡Qué dolor de piernas!! ¡¡Qué dolor de todo!! No puedo más. Me bajo de la bici. No hombre no, ¡¡no jodas!! Hay que aguantar, que ya no queda nada." Al final, arrastrándome, llego hasta arriba un poco por detrás de Víctor. AAAAHHHH!!!! ¡¡¡Qué final de clásica!!! Ya me estoy imaginando a Valverde, o a Samuel, o a Cunego o a Di Luca ganando aquí, con las cunetas de la Calle Morelia y el aparcamiento del Parquesol Plaza llenos de aficionados. ¿Quién dijo que Valladolid era llano? Que no hombre, que no. ¡¡Lo que pasa es que no saben buscar!! Y eso que el repecho de Fte. El Sol lo hemos recortado y el de Las Contiendas eliminado por estar las bajadas sin asfaltar. Con un poco de voluntad para 'cubrirlas de negro' el final en Pucela podría ser digno de alguna clásica de las Ardenas... buff!! Estoy emocianado.
En la cima de Parquesol, ya de noche, me despido rápidamente de Víctor, quien sale escopetado hacia la estación. Un mensaje suyo un poco más tarde me hace sonreír. Llegó al tren. Perfecto. La jugada ha salido redonda. Y esto empieza a marchar. Qué locos estamos Dios mío, pero... ¡¡CÓMO MOLA!!
HISTORIA DE UNA LOCURA (SEGUNDA PARTE: Alar - Frómista)
Dos días después de nuestra primera visita al Canal, y aprovechando el puente de la Comunidad (23 de Abril), Víctor y yo nos decidimos a medir un nuevo tramo de la clásica. En esta ocasión la idea es subir hasta Alar en coche y seguir el rutómetro hasta Palencia (en torno a 100km). Por diversos problemillas, no nos ponemos en marcha hasta las 17:00h... lo cual nos limita mucho de salida las posibilidades de llegar a Palencia de día, e incluso de llegar "a tiempo" (yo tengo que regresar irremediablemente a Valladolid esa noche y el último tren sale de Palencia a las 22:08).
Bajo estas condiciones echamos a rodar en Alar, junto al puente sobre el Pisuerga. Rápidamente buscamos el Canal y entramos en sus recién arregladas sirgas. La parte inicial del Canal (nace en el mismo Alar) me sorprende para bien, pues es realmente vistosa y bonita. Los caminos están en perfectas condiciones y una tras otra vamos superando las esclusas que van apareciendo ante nosotros, la mayoría con vistosos puentecillos de piedra para cruzar de una a otra orilla.
Llegados a la altura de Herrera de Pisuerga, nos salimos del Canal para pasar por el centro del pueblo. Tras un breve tramo de carretera blanca en perfectas condiciones, volvemos a cruzar el Pisuerga y la nacional de Santander, y a continuación entramos en Herrera. Pequeño repecho al paso por el pueblo, y a la salida del mismo breve tramo de nacional que superamos sin problemas antes de regresar al Canal.
A continuación afrontamos un largo tramo de sirga mientras vamos superando una tras otra las esclusas de la faraónica obra, perfectamente numeradas y descritas en sus paneles de información correspondientes. Poco a poco van pasando los kilómetros. En este tramo tan largo me vienen a la mente imágenes de las grandes clásicas de primavera, en concreto de la París-Roubaix. Aunque el camino es ancho, hay que intentar ajustarse a las roderas, donde no hay apenas piedrecillas sueltas y el firme esta más compactado, pudiendo rodar a la perfección. Me vienen imágenes a la cabeza de los grandes rodadores del pelotón, y no puedo evitar imaginarme aquí a Cancellara o Flecha tirando del grupo y enfilando el mismo hasta casi el infinito... ¡¡qué desgaste más tremendo y que espectáculo ciclista sería ése!!
Al cabo de unos cuantos kilómetros por la sirga izquierda, aparece ante nuestros ojos una pequeña carretera local en perfecto estado. Consulto a Víctor, quien me confirma que debemos desviarnos por ella, en dirección a San Llorente de la Vega y Melgar de Fernamental. Como vamos mal de tiempo, en este tramo aprovechamos para tirar fuerte. Víctor se pone delante y yo le cojo rueda. En estas situaciones es donde realmente se aprecia la diferencia entre una bicicleta de carretera y una de montaña. Me cuesta horrores seguir la rueda de mi compañero, quien no va a tope ni mucho menos. Yo sin embargo, voy con todo metido (estoy moviendo "un 11" atrás) y no puedo descuidarme porque si Víctor me saca más de medio metro le pierdo rueda. Pasado San Llorente desaparecen los chopos que venían protegiéndonos del viento, y en plena llanura castellana Eolo nos atiza de lo lindo. El viento sopla completamente frontal. ¡¡MI****!! ¡¡No vamos a poder llegar a tiempo a Palencia!! ¡¡Hay que concentrarse y correr!!
En el siguiente desvío dejamos Melgar a la izquierda y giramos a la derecha, hacia Osorno, por la nacional de Santander, la cual no lleva apenas tráfico ya que éste, por suerte para nosotros, se desvía por la nueva autovía. Un pequeño tractor nos adelanta y no nos lo pensamos dos veces, le cogemos rueda y durante cinco kilómetros largos vamos a "rebufo". Poco antes del cruce hacia Osorno, Víctor me pega un grito para que le dejemos marchar. Hay que evitar el mal rato que supondría la bronca del agricultor, así que aflojamos justo antes de coger el desvío.
A la entrada de Osorno nos encontramos con 500m de nacional con muchísimo tráfico, que acertadamente decidimos hacer a pie. Ya en Osorno, paramos en un bar para avituallarnos. Pedimos una jarra de cerveza con limón y la cosa casi se nos va de las manos. ¡¡Pedazo de jarra!! Salen 4 cañas en vaso de tubo para cada uno. Vamos, que casi nos toca dar gracias de que a la salida de Osorno no hubiera un control de alcoholismo de la benemérita, jejeje!!
En la bici el efecto embriagador de la cerveza se pasa rápido, y tras algunos problemillas para salir correctamente de Osorno en dirección hacia Astudillo, volvemos a "nuestro elemento", regresamos a las sirgas del Canal. Víctor me comenta que el siguiente pueblo es Frómista, que está a unos 15km. Miramos la hora y vemos que vamos muy mal de tiempo, así que intentamos rodar rápido a relevos. Eolo parece que se ha calmado un poco, como casi siempre ocurre al anochecer, y nos da un respiro. Afrontamos ahora el que es el tramo de sirga más largo de todo el rutómetro, ya no de hoy, si no de la totalidad del recorrido (de la carrera). Los kilómetros pasan y las rectas paralelas al canal se suceden, al igual que los puentes, los patos, los conejos a las orillas del camino... Yo me voy impacientando cada vez más porque se nos está haciendo de noche, Frómista no aparece, y encima Víctor, en lugar de tirar para adelante se dedica a hacer 'el cafre' buscando caminos alternativos...
Pasan los kilómetros. Llevamos casi 20km desde que salimos de Osorno y Frómista no aparece por ningún lado. Son casi las nueve y le digo a Víctor que no llegamos a Palencia. Él asiente. Me comenta que vamos a rodar por el Canal sin desviarnos, para intentar llegar al tren. Pasan otros 10km y Frómista sigue sin aparecer en el horizonte. ¡¡Joder que largo es éste tramo!! ¡¡Joder que no llegamos!! "Tranquilo Eduardo, ahora llamo a mi compañero de piso para que nos venga a buscar hasta Frómista... ¡OST**! ¡Qué no me acordaba que me había dejado el móvil en el coche! ¡Vaya MI****!", "¿Te sabes su teléfono de memoria, que le llamo yo?", "No, no me lo se..."
Buff. Estoy a punto de echarme a llorar... Se nos hace de noche y estamos muy lejos de casa... No estamos perdidos. Se que estoy cerca de Frómista y que siguiendo el Canal podría llegar hasta mi casa, hasta la misma Pucela... Pero... se nos hace de noche, y no llego a coger el tren a Palencia. Tampoco pasa ningún tren más por la zona ya que el último del día pasó por Frómista hace una hora larga. Y tampoco puedo quedarme a dormir en casa de Víctor, en Palencia, porque al día siguiente necesito estar por la mañana en Valladolid... No queda otra que asumir "la derrota". Nos hemos planificado muy mal el tiempo. Por diversas razones el día ha salido así y hasta Frómista hemos llegado. Llamo a mi padre, que está en Valladolid, y por suerte está disponible. No sin cierto cabreo inicial, acepta venir a recogernos. Afortunadamente el enfado se le pasa rápidamente. Como cualquier padre prefiere que le llame en caso de apuro a que vaya de noche en bicicleta por los caminos del Canal. Seguimos rodando y Frómista aparece ante nosotros. Me siento finalmente aliviado. Tenemos un modo seguro de regresar a casa y por fín hemos llegado al punto de encuentro.
. . .
Son las 23:30. Tras dejar a Víctor en Palencia, hemos llegado a Valladolid. Ya estoy en casa. Estoy feliz. Aún con el imprevisto de última hora hemos pasado un agradable día de cicloturismo. Ahora que estoy en casa casi me da pena no haber podido completar el recorrido, ni el rutómetro, de lo que se encargará Víctor mañana. Yo he quedado con él en pasarle las fotos que he ido haciendo a lo largo de nuestros dos días de excursión, así como un pequeño diario de a bordo. Será lo último que posiblemente haga en relación al proyecto. Los exámenes están llamando ya a la puerta y además me han surgido nuevas obligaciones relacionadas con entregas en la Facultad y papeleo a rellenar para el año que viene, pues me voy a Toulouse a terminar la Carrera. He colaborado con Víctor en todo lo que he podido y estoy orgulloso de poder haber participado en su proyecto, el cual espero de corazón que llegue a buen puerto. No obstante, de lo que más me alegro es de haber pasado dos días sensacionales de cicloturismo, recorriendo junto a un amigo la mayor vía verde de España: el Canal de Castilla.
El Canal de Castilla se viste de invierno, como siempre magníficas fotos de nuestro artista de cabecera, Chuparruedis
http://torresdeasfalto.blogspot.com/2009/12/el-canal-de-castilla-mudando-invierno.html
El GP Canal de Castilla entrará en el Calendario Nacional de Pruebas Cicloturistas en 2010. Falta confirmar si dentro de alguno de los Circuitos o de la Copa de España, lo cual se conocerá a mediados de enero
Glosario fotográfico de términos utilizados en el GP Canal de Castilla:
http://forodeciclismo.mforos.com/30984/8414351-i-marcha-cicloturista-gp-canal-de-castilla-19-junio-de-2010/?pag=11#85334621
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Victorponf, veo que la tenacidad es una de tus virtudes :D :D :D :D las fotos de chuparruedis una pasada.
Victor aun que no te contestemos que sepas que todos te leemos 8) 8) y seguimos las andanzas de esta marcha que quereis iniciar.
felices Navidades para toda la familia ciclista.
Muchas gracias chicos, me gustaría unirme a vosotros en alguna salida en BTT en Ponferrada, pero últimamente no he podido ir mucho por diversos avatares.
Un abrazo para todos y los mejores deseos para vosotros paisanos
(http://img705.imageshack.us/img705/962/felicitacin.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/felicitacin.jpg/)(http://img705.imageshack.us/img705/felicitacin.jpg/1/w500.png) (http://g.imageshack.us/img705/felicitacin.jpg/1/)
Acabamos de inagurar nuestra página Web, esperemos os guste
www.gpcanaldecastilla.com
Un pequeño paso más del largo camino.
Os presentamos nuestro Boletín periódico Canal Épico, en el cual os iremos informando de todo lo referente a nuestra marcha y os intentaremos entretener con artículos referentes a la historia del Canal de Castilla, naturaleza, historia del ciclismo....
Esperamos que os guste
(http://img715.imageshack.us/img715/8148/canalpicon1page1.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/canalpicon1page1.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/9819/canalpicon1page2.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/canalpicon1page2.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/1843/canalpicon1page3.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/canalpicon1page3.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/3856/canalpicon1page4.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/canalpicon1page4.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/6492/canalpicon1page5.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/canalpicon1page5.jpg/)
En 2011 volvemos a hacer quedada, si os interesa saber los detalles:
www.gpcanaldecastilla.com (http://www.gpcanaldecastilla.com)
Me haria mucha ilusion rodar por las sirgas del canal con vosotros paisanos
como os lo currais Victor !!
A ver si se anima algún Berciano a esta ;) ;)
Cita de: Morfeus en 08 Abr 2011, 17:38:01
como os lo currais Victor !!
A ver si se anima algún Berciano a esta ;) ;)
Muchas gracias Morfeus
Ya se ha apuntado (es un decir, porque no hay inscripciones) un berciano, y viene con una furgo grande. Si alguno os quereis unir y os interesa os puedo poner en contacto con el
Acabamos de cargar el mapa interactivo del recorrido 2011, por donde te puede mover sobre un fondo "mapa", "curvas de nivel" o "hibrido" (mapa y ortofoto):
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/14/mapa-interactivo-recorrido-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/14/mapa-interactivo-recorrido-2011/)
Os presentamos los tres tramos de Carreteras Blancas que incluye el GP Canal de Castilla 2011:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/24/ls-carreteras-blancas-del-gp-canal-de-castilla-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/24/ls-carreteras-blancas-del-gp-canal-de-castilla-2011/)
Esperamos que os gusten
Este proyecto tiene que salir bien por narices. Sólo por lo innovador atraerá a un montón de bicimasoquistas. Me parece muy original y acertado alternar el sentido de la marcha cada año así como la filosofía de marcha sólo competitiva contra uno mismo.
Sólo una cuestión técnica:
En la París-Roubaix cambian varios componentes de las bicis, incluso en algunos casos los cuadros no son exactamente de la misma medida que los usados para sólo carretera (todo en favor de la mayor comodidad posible, sobre todo en el Bosque de Arenberg). En esta prueba vuestra me imagino que se notará bastante cambiar las cubiertas de siempre por otras con más balón (aparte que será lo más socorrido y barato a mejorar).
Un saludo y suerte con este proyecto que espero conocer algún día en vivo y en directo.
Cita de: billy en 24 Abr 2011, 12:34:53
Este proyecto tiene que salir bien por narices. Sólo por lo innovador atraerá a un montón de bicimasoquistas. Me parece muy original y acertado alternar el sentido de la marcha cada año así como la filosofía de marcha sólo competitiva contra uno mismo.
Sólo una cuestión técnica:
En la París-Roubaix cambian varios componentes de las bicis, incluso en algunos casos los cuadros no son exactamente de la misma medida que los usados para sólo carretera (todo en favor de la mayor comodidad posible, sobre todo en el Bosque de Arenberg). En esta prueba vuestra me imagino que se notará bastante cambiar las cubiertas de siempre por otras con más balón (aparte que será lo más socorrido y barato a mejorar).
Un saludo y suerte con este proyecto que espero conocer algún día en vivo y en directo.
Muchas gracias por tus palabras Billy
Aqui el unico problemas al que te enfrentas son los posibles pinchazos (porque los caminos son muy buenos)
Con la experiencia que nos dio la Kedada de 2009 hemos hecho una especie de guia util para evitarlos:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/04/evita-los-pinchazos-en-el-gp-canal-de-castilla-cuanto-antes/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/04/evita-los-pinchazos-en-el-gp-canal-de-castilla-cuanto-antes/)
Victor tengo yo una clasica que iria muy bien para esta ruta.... ;D ;D En su epoca devio de ser una Top tem :silvido
LLeva Tubulares que aún despues de mas de 30 años siguen funcionando :boinas
La pena es que no se le pueden poner pedales automaticos, ya que la rosca no era compatible :-\
(https://lh3.googleusercontent.com/_AeLu_3OqqOI/TSyhu8DXWsI/AAAAAAACsms/XS4wQnNH3tI/s800/11012011993.JPG)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/6e6m8RiMslHBMDeSkE7jPA?feat=embedwebsite"
Es una preciosidad RX8 :aplausos, no lo dudes, si no haces la QH, vente al Canal
Cita de: RX8 en 24 Abr 2011, 19:06:33
Victor tengo yo una clasica que iria muy bien para esta ruta.... ;D ;D En su epoca devio de ser una Top tem :silvido
LLeva Tubulares que aún despues de mas de 30 años siguen funcionando :boinas
La pena es que no se le pueden poner pedales automaticos, ya que la rosca no era compatible :-\
(https://lh3.googleusercontent.com/_AeLu_3OqqOI/TSyhu8DXWsI/AAAAAAACsms/XS4wQnNH3tI/s800/11012011993.JPG)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/6e6m8RiMslHBMDeSkE7jPA?feat=embedwebsite"
Junto con los pinchazos http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/04/evita-los-pinchazos-en-el-gp-canal-de-castilla-cuanto-antes/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/04/evita-los-pinchazos-en-el-gp-canal-de-castilla-cuanto-antes/)
sin duda el transporte es el tema que más preocupa a todos aquellos que piensan acompañarnos el 18 de junio en nuestra Kedada no organizada.
El GP Canal de Castilla es uno de los recorridos cicloturistas más largos que se pueden afrontar en nuestro país y uno de los pocos que presenta un diseño lineal, de "ciudad a ciudad", al más puro estilo clásica ciclista (Paris-Roubaix, Paris-Tours, Milan-San Remo...).
Estas circunstancias le dan sin duda un gran encanto a nuestro proyecto, pero complican la logística para los valientes que se atreven a embarcarse en el mismo.
En la nueva entrada de nuestro blog os damos unas orientaciones para poder afrontar con garantías este tema:
Transporte entre Aguilar de Campoo (Palencia) y Valladolid
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/30/transporte-entre-aguilar-y-valladolid-gp-canal-de-castilla-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/04/30/transporte-entre-aguilar-y-valladolid-gp-canal-de-castilla-2011/)
21 de mayo de 2011.
Entrevista en el Pedal de Frodo (portal de especializado en ciclismo con 20.000 visitas mensuales):
http://www.elpedaldefrodo.com/gran-premio-canal-de-castilla/ (http://www.elpedaldefrodo.com/gran-premio-canal-de-castilla/)
Si queréis disfrutar por vuestra cuenta el Canal de Castilla, siguiendo su recorrido ya sea en bicicleta, a caballo, a pie o hacer turismo, la guía ¡VIVE EL CANAL! es lo que necesitas.
Esta completa publicación, donde se muestran mapas, se proponen recorridos, lugares de visita imprescindible o se da información útil de dónde comer y alojarse ha sido editada por el Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla y la podéis descargar en nuestra web en el siguiente link:
https://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/23/guia-del-canal-de-castilla/
Un homenaje a aquellos que contribuyeron a que el GPCC arrancase en los duros inicios: MUCHAS GRACIAS
https://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/27/los-pioneros-del-gp-canal-de-castilla/
El GP Canal de Castilla 2001 cuenta con un total de 11 tramos de Sirga (caminos paralelos al Canal por donde circulaban las mulas que arrastraban las barcazas).
De ellas 4 transcurren por el Ramal Norte, ya analizadas, y 7 por el Ramal Sur (El Serrón-Valladolid). Las del Sur suman en total 30,2 Km y responden a las siguientes características (fotos y descripciones):
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/28/las-sirgas-del-ramal-sur-del-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/28/las-sirgas-del-ramal-sur-del-2011/)
EL 5 de junio en Carrion de los Condes (Palencia), varios representantes del GP Canal de Castilla (que como sabeis apuesta por el ciclismo clasico y epico) paticiparemos en
Bicicletas clasicas y antiguas en el Camino de Santiago: http://bicicletasclasicaspalencia.blogspot.com/2011/05/i-encuentro-de-bicicletas-antiguas-y.html (http://bicicletasclasicaspalencia.blogspot.com/2011/05/i-encuentro-de-bicicletas-antiguas-y.html)
vestidos de epoca y con bicis de los 50-60, gracias a la invitacion Bicicletas clasicas de Palencia, iniciativa con la que hemos emprendido una colaboracion que se hara extensible al GP Canal de Castilla
Las COTAS incluidas en el GPCC 2011 en general son llevaderas, tendidas y nunca superiores a los 4 Km de longitud, si bien las hay traicioneras, muy traicioneras. Aunque ninguna puede considerarse ni siquiera puerto de 3ª categoría, en conjunto las 9 cotas que pasamos a analizar a continuación (FOTOS Y PERFILES) hacen que, en combinación con los 18 tramos especiales, nuestro recorrido sea muy variado.
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/31/las-cotas-del-gp-canal-de-castilla-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/05/31/las-cotas-del-gp-canal-de-castilla-2011/)
CONFIRMACIÓN ASISTENCIA GPCC 2011
Desde hoy día 1 de junio y hasta el próximo miércoles 15 de junio inclusive, recogeremos vuestras confirmaciones de asistencia a la excursión personal no organizada GP Canal de Castilla 0.1 (18 de junio de 2011, Aguilar de Campoo – Palencia- evento gratuito).
Para confirmar vuestra asistencia, por favor envíadnos un MAIL a
[email protected]indicando:
1. Nombre y apellidos
2. Provincia de procedencia
3. Tipo de bicicleta (Carretera / MTB)
4. Lugar de Comienzo (Aguilar, Alar, Herrera, Osorno, Frómista, Palencia...)
5. ¿Hasta dónde tienes previsto llegar?Sólo se admitirán a los
50 primeros inscritos por riguroso orden de envio de mail (los "pioneros del GPCC 2009", 12 plazas, tienen preferencia), constituyéndose una lista de espera si se supera tal número, de la que se tirará en caso de baja de alguien que haya confirmado anteriormente.
Animaros a afrontar sirgas, cotas, carreteras blancas y adoquinados en el marco incomparable del Canal de Castilla, vamos a pasar un gran día de cicloturismo sosegado entre amigos.
Os esperamos.
Embarca en 250 años de Sueño Ilustrado
"Hola de nuevo, desde el equipo de redacción de "Desde La Cuneta" queremos agradeceros vuestra confianza en nuestro proyecto. A día 31 de mayo el número de descargas de DLC asciende a un total provisional de 2006, cifra que nos hace muy felices dado el carácter "experimental" del número 1 de mayo.
Ademas, como sabéis estaba en marcha unconcurso en el que acercando en pódium del Giro de Italia 2011, el ganador recibía un set de reflectantes.
Sorprendentemente, entre las muchas de las respuestas recibidas, nadie ha acertado los componentes y el orden exacto del podium, si bien el que más se ha acercado es Noel Martin Infante, que apostó por el siguiente pódium.
1.Contador
2. Nibali
3. Scarponi
Por tanto Noel es el ganador de este magnífico regalo ofrecido por (ni idea quien lo cede y no se si nos interesa hacer mencion a ello en los foros, yo opino que no, el que quiera saber quien lo cede que lo mire en la revista, no?).
Por otra parte, recordaros que unos días antes del Tour se publicará nuestro número 2, en el que estamos trabajando intensamente un gran numero de personas. Pronto os iremos comentando algunos aspectos referentes a esta nueva edición de DLC".
Horarios de paso y eventos paralelos GPCC 2011 (sábado 18 junio 2011 Aguilar de Campoo (Palencia) - Valladolid).
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/10/actividades-gpcc-sabado-18-junio-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/10/actividades-gpcc-sabado-18-junio-2011/)
Recordaros que la inscripción continúa abierta hasta el día 15
Reconocimiento Oficial 2011, con las magnificas fotos de Chuparuedis
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/12/878/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/12/878/)
Disfrutadlas
Donde ver el GPCC 2011:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/16/mapa-interactivo-gpcc-sabado-18-de-junio-de-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/06/16/mapa-interactivo-gpcc-sabado-18-de-junio-de-2011/)
Extenso artículo en el Diario Palentino, crónica de la jornada y con anécdotas:
http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Deportes/20110622/caminos/sirga/FF0F7BCB-926D-1C42-C728F743288D2F34 (http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Deportes/20110622/caminos/sirga/FF0F7BCB-926D-1C42-C728F743288D2F34)
La revista Desde la Cuneta, en su número de Julio, nos dedica un reportaje fotográfico:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/04/gp-canal-de-castilla-2011-en-la-revista-desde-la-cuneta/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/04/gp-canal-de-castilla-2011-en-la-revista-desde-la-cuneta/)
Ya estamos trabajando en la Edición 2012, los primeros datos en:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/14/gp-canal-de-castilla-2012/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/14/gp-canal-de-castilla-2012/)
Un día como hoy de hace 258 años se iniciaron las obras del Canal de Castilla
Para saber mas:
16 DE JULIO DE 1753. ARRANCA EL SUEÑO ILUSTRADO
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/16/16-de-julio-de-1753-arranca-el-sueno-ilustrado/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/16/16-de-julio-de-1753-arranca-el-sueno-ilustrado/)
Crónica fotográfica del GPCC 2011 by Chuparruedis:
http://torresdeasfalto.blogspot.com/2011/07/gp-canal-de-castilla-2011-cronica.html (http://torresdeasfalto.blogspot.com/2011/07/gp-canal-de-castilla-2011-cronica.html)
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/18/reportaje-fotografico-del-gp-canal-de-castilla-2011/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/07/18/reportaje-fotografico-del-gp-canal-de-castilla-2011/)
Si queréis recorrer por vuestra cuenta el Canal de Castilla en bicicleta (207 km aptos para todos los niveles, sin coches y en un entorno natural privilegiado y con bonitas esclusas, acueductos, puentes... del siglo XVIII) o simplemente hacer turismo, la guía ¡VIVE EL CANAL! es lo que necesitas.
en ella se muestran mapas, se proponen recorridos, lugares de visita imprescindible o se da información útil de dónde comer y alojarse ha sido editada por el Consorcio para la Gestión Turística del Canal de Castilla y la podéis descargar en el siguiente link:
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/08/26/guia-del-canal-de-castilla-2/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/08/26/guia-del-canal-de-castilla-2/)
Una "Roubaix románica" (hoy se cumplen dos años del primer recorrido del GP Canal de Castilla)
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/09/26/una-roubaix-romanica/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/09/26/una-roubaix-romanica/)
Supongo que alguna vez os lo habéis preguntado después de leer las matracas que os metemos:
Pero...
¿Qué c....s es un SIRGA?
Aquí os resolvemos la duda
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/10/18/%c2%bfque-es-una-sirga/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/10/18/%c2%bfque-es-una-sirga/)
Ya tenemos fecha
Viva San Fermín!
https://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2011/12/02/el-gp-canal-de-castilla-2012-ya-tiene-fecha/
Feliz 2012 a tod@s!
Comenzamos el curso mostrando una fotos del Ramal de Campos, que gana protagonismo en el GPCC en la primera edicion oficial
http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2012/01/01/el-canal-de-castilla-no-hiberna/ (http://gpcanaldecastilla.wordpress.com/2012/01/01/el-canal-de-castilla-no-hiberna/)
El vídeo oficial del GP Canal de Castilla 2012, si os gusta y queréis echarnos una mano por favor enviádselo por correo electrónico a vuestros amigos cicloturistas, ponedlo en vuestro muro de facebook, twuitter o tuenti...
G.P. Canal de Castilla 2012 (http://vimeo.com/35258914)
Ya disponibles todos los datos de la I Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla en nuestra página (recorridos, tramos especiales, mapas, Encuentro bicicletas clásicas...)
www.gpcanaldecastilla.com (http://www.gpcanaldecastilla.com)
Por favor difundidlo a vuestros amigos cicloturistas que puedan estar interesados en venir el 7 de julio
Muchas gracias
Todos los detalles de la presentación Oficial del Gp Canal de Castillal, que se celebra el próximo miércoles 14 de marzo en el Ayuntamiento de Medina de Rioseco están, por si queréis acercaros (empieza a las 20:30h y durará una hora):
www.gpcanaldecastilla.com (http://www.gpcanaldecastilla.com)
Abrimos las inscripciones dos días antes, el día 12
INSCRIPCIONES ABIERTAS!
Consulta todos los detalles e inscríbete en www.gpcanaldecastilla.com
Daros prisa, sólo hay 400 plazas para la prueba larga y 50 para la "vintage"
Ojalá que veamos a muchos cicloturistas de mi Bierzo en la marcha!
Estamos empezando a colgar en nuestra Web las primeras ventajas que nuestros patrocinadores ofrecen a los participantes del GPCC.
El ganador del primer Alojamiento + desayuno gratis por participar en el GP Canal de Castilla es J.Miguel Soria, cicloturista de Melilla, Enhorabuena!
Os recordamos que si hacéis efectiva vuestra inscripción esta semana optaréis al mismo premio que J. Miguel
Pedro Horrillo será el dorsal nº1 del GP Canal de Castilla 2012!
No sólo será nuestro invitado especial, sino que realizará el recorrido completo (228 Km) con todos los que os animéis a acompañarnos
(http://img191.imageshack.us/img191/7976/fotolpm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/fotolpm.jpg/)
Te lo vas a perder?
Victor, gracias por ponernos al dia con todo lo relativo a esta gran Macro ruta, que esperamos, algun dia sea una de las grandes; aun que seamos un poco sosos y no contestemos siempre....que sepas que lo leemos y seguimos la historia.
Espero que en alguna ocasion podamos acompañaros en este gran evento ;)
Muchos km me parecen para mi... :silvido :silvido ... Pero suscribo lo que ha dicho Rx8... He seguido vuestras andanzas estos dos años (eso sí, ... On-line ;D ;D)
Gracias por vuestros comentarios chicos!
No se ha apuntado nadie de momento del Bierzo :cry
¿Habéis visto los carteles que hemos puesto por las tiendas?
Pues para serte sincero. ... No. :-\ ... Yo no me fijo mucho, pero aun así sí que he visto varios carteles de marchas de MTB de galicia y alrededores, la del Desafio Fragas... Pero el cartel del GP Canal de Castilla... O no me he fijado, o no los he visto por ahí!!...
A ver si algun otro puede decir algo mas.... De todas maneras, hoy tengo que ir a hacer recados y me fijaré mas!!.
Un saludo!!
Qué raro, se los mandé a un amigo que me ha dicho que los ha puesto hasta en CHOLI
Igual como huele Castilla que tira para atrás lo quitan a los dos segundos de ser puesto. :cry
No te preocupes!... Sí que están,... Lo que pasa es que no me había fijado bien. (...y el hecho de que en esta época florezcan las marchas - y sus carteles - como setas, pues tampoco ayuda... Jejejeje)
Un saludo!
Cita de: victorponf en 29 Jun 2012, 07:17:29
Qué raro, se los mandé a un amigo que me ha dicho que los ha puesto hasta en CHOLI
Igual como huele Castilla que tira para atrás lo quitan a los dos segundos de ser puesto. :cry
Sin animo de polemizar....pero no percibo yo en el Bierzo ese sentimiento "AntiCastilla"....mas bien pasotismo al respecto. (podría desarrollar mas este tema ...pero no lo haré en un foro....jejjejeje
Es verdad que con tanto cartel...al final se pierde uno.... solo en la Tienda de Ruta sport tienen mas de 6 carteles....entre ellos estaba el subsodicho... :boinas
Gracias RX 8!
Muchas gracias por vuestros mensajes de apoyo al GP Canal de Castilla 2012.
Finalmente participaron dos ponferradinos, sólo pude saludarlos con tanto lío. Lleaban la Tau de la Mountemplaria por atuendo. ¿Los conocéis?
Los eventos programados han sido un éxito, podéis ver cómo ha ido todo en www.gpcanaldecastilla.com (http://www.gpcanaldecastilla.com)
Pues no se quien se animo al final a ir....por aqui por lo menos no han puesto nada, haber si los vemos en alguna foto :boinas
(http://img822.imageshack.us/img822/4120/ponferradino.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/ponferradino.jpg/)
(http://img829.imageshack.us/img829/9646/ponfe2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/ponfe2.jpg/)
(http://img641.imageshack.us/img641/1631/ponfe4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/ponfe4.jpg/)
No sé si los conocéis...
(http://img525.imageshack.us/img525/5310/ponfe3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/ponfe3.jpg/)
Desde la Cuneta, revista oficial del GP Canal de Castilla, nos ofrece una magnífica galería fotográfica con cientos de fotos tomadas por el gran Carmelo Ortega.
VER GALERÍA COMPLETA en
http://www.revistadesdelacuneta.com/tengopagina.php?page=gpcc2012 (http://www.revistadesdelacuneta.com/tengopagina.php?page=gpcc2012)