Hola compañeros bercianos.
Viendo vuestras fotos y videos veo q todos o casi, llevais montados frenos de disco.
Yo estoy esperando mi nueva bici q trae montados unos Avid juicy 5, y estoy leyendo mucho por ahi sobre q al principio hay q darles un rodaje especial para q no surjan problemas de critalización, contaminación de pastillas ......
Como yo nunca los he usado no tengo ni idea. Que consejos teneis para evitar problemas?? alguno lleva estos frenos??
Saludos.
RCC lo mejor para que no se cristalicen es dejarla en casa y no tocar la bici, asique que no te preocupen esas cosas y dale caña que si no se pudrira pero sera de tratarla demasio bien je je je. Un saludo.
RCC,... yo ya he tenido 2 pares de Juicy 5,.... y van de maravilla (ahora tengo unos Code,.. y van todavía mejor... jejejeje ;D ;D)
No hay que hacer nada especial para rodar los frenos,... lo único es que notarás que al principio (hasta que se asienten las pastillas y los discos,... es decir hasta que se adapten las dos superficies una a la otra) frena más bien poco,.... y después de un par de días verás que empieza a frenar "de verdad" ;D ;D ;D
...por eso,.. te recomiendo que no "te tires a lo loco" el primer día... jejejeje.
Una última cosa,... muchísimo cuidado al engrasar la cadena, etc.... si una sola gota de aceite toca un disco o las pastillas,.... toca cambiarlas,.. porque casi seguro que no se pueden recuperar (se entiende que si se ensucia el disco, se puede limpiar con alcohol si no ha tocado las pastillas)
Espero haberte ayudado.
Un saludo
PD: Por cierto,... tengo dos juegos de Avid Juicy 5 a la venta si alguien está interesado... ;)
OKs gracias Fox.
Me alegro que te salieran buenos, espero que a mi también ;D por lo menos todo lo que he leido sobre ellos es bueno.
Lo preguntaba por que algunos recomiendan darles caña los primeros dias haciendo frenadas fuertes para evitar cristalizaciones, pero tb he leido que no frenan del todo bien al principio entonces claro, no son muy compatibles las dos versiones jejeje
Por que si me voy a tirar desde el pico de un monte pa darles caña y no me van a frenar bien.... :D :D
Lo mejor será esperar a tenerlos entre manos y a ver como responden.
Saludos.
amos a ver para ke no se te kristalicen en la primera bajada lo uniko ke tienes ke acer es pegar unos frenazos por ponferrada antes de nada para ke kojan un poko de mordiente en kuanto le peges un par de frenazos kortos pero un poko bruskos ya veras komo empiezan a frenar komo dios manda no te pongas a bajar la P*** pario na mas montarlos por ke los kristalizaras az lo ke te digo y ya veras komo en unas 8 o 9 frenadas empiezan a frenar komo dios manda un saludo
RCC, mas o menos te comento lo mismo que las opiniones anteriores, salvo que yo tengo los mas bajos de gama, los juicy 3 y estoy encantadisimo con ellos, tienen un buen puñado de kilometros conmigo, y unas cuantas ostias y ahi estan dando guerra aun, asique los 5 pues se supone que iran mejor, creo que solo le cambia el peso conrespecto a los mios, los 5 son mas ligeros.
Lo que te comentan es cierto, pero depende del punto de vista, me refiero a que yo lei lo mismo cuando compre la bici, pero venia de frenos V´s que es totalmente diferente, segun coji la bici pensando que frenaria como los v`s por lo de que frenaban poco los primeros dias, fui a frenar y casi salgo por orejas de la bici :-[ , y luego aun van frenando mejor, asique sobretodo cojeles bien el tacto, unas frenadas bruscas para templar un poco y a tirar millas ;) ;D
Korto, te hago la competencia en ladrillos si me pongo un poco serio ... ::) ;D
consejos basicos, para frenos de disco.
1- no apretar nunca las manetas de freno despues de una bajada larga, en las que los discos estan muy calientes, que se pueden deformar(gracias morfeus)
2-saber cambiar las pastillas de freno , y llevar siempre un juego de repuesto
3- no apretar la maneta de freno, si se ha quitado la rueda, pues las pastillas se quedan pegadas y serian inservibles.
son cosas muy basicas, pero importantes si nunca has tenido frenos de disco.
yo quedo flipao con tanta respuesta tecnica, yo en materia de frenos he comprado dos bicis, trek y lapierre, con XT y Formula en frenos y jamas me paso nada de lo que decis, si es verdad lo que comenta RCC que con los formula, hay una clase de pastillas que apretaba y como que no frenaba, pero eso se aregla con una lija a la pastilla y lijandola un poco... y listo, pero la verdad lo demas que comentais, como que no me ha pasao............ al estilo Korto, toma ladrillo, je jeje je
Oks.
Gracias a todos por los consejos, los tendré en cuenta.
Como dice Kortomaltes son cosillas básicas que pueden pasar desapercibidas pero que siempre son buenas saber para evitar posibles problemillas.
Saludos.
Cita de: Esteban en 11 Feb 2009, 18:12:49
yo quedo flipao con tanta respuesta tecnica, yo en materia de frenos he comprado dos bicis, trek y lapierre, con XT y Formula en frenos y jamas me paso nada de lo que decis, si es verdad lo que comenta RCC que con los formula, hay una clase de pastillas que apretaba y como que no frenaba, pero eso se aregla con una lija a la pastilla y lijandola un poco... y listo, pero la verdad lo demas que comentais, como que no me ha pasao............ al estilo Korto, toma ladrillo, je jeje je
Pues pasar,.. pasa,.... en sério... jejejejeje ;D ;D ;D
- Apretar la maneta sin la rueda puesta,... se salen los pistones,.. y después hala a meterlos a mano con cuidado para no marcar las pastillas.
- Engrasar la cadena,... huy!!!... sin darme cuenta he salpicado el disco trasero o las pastillas,... !!hala!!.. contaminadas y a tirarlas.
- Bajada enorme,... discos "casi" al rojo,... bici apoyada en algún sitio y disco doblado (son muy finos,... )
- Frena,... frena,... frena,... no controlar el desgaste de las pastillas,... y hala, frenando con el soporte metálico de las susodichas,.... !!!a tirar pastillas y discos!!! (visto de primera mano en manzaneda) ;D
- Tacto espoooooonjoooosoooooo de las manetas,... aire, aire y más aire en el circuito.... hala,.. a purgar!!!
...etc ...etc...
Es como todo,... cuanto más tecnología,.. más rendimiento,... pero también requiere más mantenimiento,.... es como un Renault Clío y un R29 de F1 ;) ;) ;)
Un saludo
:wave2 A ver un pequeño chiste acerca de los discos :mparto :mparto :mparto
ESTÁ UN PAISANO EMPOTRADO CON LA BICI CONTRA EL MALETERO DE UN COCHE DESPUES DE UN SEMÁFORO EN UN CRUCE
EN ESTO LLEGA EL GUARDIA MUNICIPAL Y LE PREGUNTA
¿QUÉ PASO JEFE SE HA SALTADO VD EL DISCO?
- ¡El disco!
- ¡Saltó el disco, zapatas, horquilla, saltó TODO JODER!
:mparto :mparto :mparto
:mparto2 :mparto2, bueno el chiste carlitos
FOX claro que eso si que es importante, lo de no apollar la bici sobre el disco en caliente, no apretar la maneta sin pastillas, atender al desgaste de las pastillas, eso calro que es necesario, yo me referia a la cristalizacion de las pastillas y cosas asi, la verdad, a mi , lo que me a pasado es lo que comente, pero eso es a razon tambien de la calidad de las pastillas que pongas, todo lo demas, C**O eso se sobreentiende. Que las bicis no son formula 1 que tengan una mecanica complicada, je je je je, siendo un poco manitas no hay problema en nada de eso, je je jeje
Ala otra vez al estilo korto, ladrillazo, ( no te cabrees korto por el comentario je je je)
me da igual, yo esos post tan largos no los leo :D :D
Hola
Perdonar que me entrometa, pero en vez de bicicletas parece que tenemos F 1 o motos GP, yo estoy de acuergo con Esteban, y se se cierran las pastillas se abren facimente con un destornillador ademas para saver si esta caliente el disco sola hay que mojar un dedo y tocarlo, je, je.
un saludo
Wichy, si abres las pastillas con un destornillador, lo mas seguro que las marcaras y hasta frenaran mal , eso si no les produces alguna fisura y se rompen después.
Lo mejor es meter algo entre pastilla y pastilla, como hacen los mecánicos al introducir una nueva, que suele ser dos espátulas muy estrechas y finas, y presionar sobre ellas,con el destornillador, cuando no se tenga esto, unos cartones finos nos pueden hacer de pared para no marcarlas.
de todas maneras, llevar siempre un cartoncillo, para que cuando sacas la rueda no se cierren las pastillas, suele ser lo mas aconsejable.
Hay una pieza que es la que se debe poner en estos casos... pero casi nunca la llevaremos encima cuando la necesitaremos.
La mejor manera de saber si los discos están calientes es tocar con los dedos.....ja ja ja yo ya lo he echo varias veces...... ;D ;D