Haber esos gurus del mtb de investigación...que sabeis sobre este cuadro..en general. Y aunque ya os habeis esplayado bien por algún post sobre los diferentes sistemas de suspensión, y al final suele mandar el gusto, que pros y contras con respecto a otros sistemas. También un analisis sobre el vpp, ya que he leido en algun articulo por ahí que incluso hay diferencia entre los diferentes vpp del mercado (intense,santacruz,giant,lapierre,iron horse....etc...)(hay que ver hasta donde les llega la sensibilidad a la peña...).
Menudo maquinón .... Le dejo el asunto de el rendimiento de VPP, FSR y demas a los que saben de la materia, yo pongo una fotilla que se me da mejor :D :D :babeando
Qué cabrón, pero qué cabrón.... :W :W :W
Sobre lo de las suspensiones:
http://es.geocities.com/antonioosunahens/3.18Sistemas.html
yo como de ingeniero tengo poco solo decir qe es preciosa aunqe el color me decantaria x otro,tiene mu buena pintaaaaaaa
Yo solo te digo dos cosas .... "rodamientos" e ¡¡¡ IMPRESIONANTE !!! ..... casi la bici perfecta para enduro , si la oferta es buena ni te lo pienses ... de cabeza.
P.D. Intense = color rojo .... te cagas!!!!
Salu2
Psss...
No está mal. Me mosquea un poco lo de los pedales, pero si sales mamao de casa no vas a tener problemas...
Me agrada que el tubo superior esté curvado. Cuando lleves a la moza ahí sentada, tendrá mejor acoplamiento de nalgas...
La "Dakar" la vendías sin ruedas. ¿Dónde piensas ponerlas teniendo en cuenta que ésta ya trae dos?.
Para terminar, si al final tienes a bien adquirirla, llévasela a Zacarías que te pula las soldaduras. A lo mejor quedan mejor...
Un saludo.
valla pepino seras mamonazo...... aunque eso si, como bien dice tomgb la intense roja....... es como el ferrari de 2 ruedas
Si señoooor,vaya pepino.............san ebay bendito????menudo makinon vas a preparar
yo he conseguido un cuadro KHS del trinke mu arreglao de precio,a ver si pongo afotos........
Hoy he tenido semejante maravilla en mis manos y buffff....... FLIPÉ.
como es eso loide pero ya esta rodando por aqui???
Loide ya te falto tiempo...jejej...Hombre en rojo es lo tipico de esta cleta...pero es que hay un acabado indutrie..que atrajo mi atención.Esto es el cuadro recien sacado de soldar pegatinas y a correr (lo que estoy mirando es que le den un barniz transparente pa protegerlo un poco).
Ahora la comedura de tarro está con la horquilla. como de 150 con recorrido variable en el mercado sólo hay la intocable dt swiss ecx150 y ligerita(-1800gr con eje pasante). ponerle una de 160 con 140 atrás con geometría de 70º en dirección me la va a poner mirando pal cielo. ademas el resto de marcas en 160 se ponen en 2300gr como mínimo. Hombre si tienen recorrido variable la puedo llevar a 145mm y siempre tengo 1.5cm. parriba o pabajo (manitou nixo elite tpc+ 2007, o nixon platinum intrinsic it 2007) ambas no llegan a 2300gr. Otra opción son estas 2 pero en su versión de 145mm bajando un poco más el peso. de meterme en 2300gr tamb está la mz all mountain sl 1 o 2 del 2007, pero qu estás al parecer son más altas y lanzan demasiado la dirección.
Y ya la última comedura d tarro es,si me quedo con 145 de recorrido, la nueva "2008 manitou minute elite absolute it" con eje pasante da 1700gr y 140mm, eso mirando que dejaría una burra ligerita con buen recorrido....Si es que da los 140 reales y este IT se refiere a cambio de recorrido.
Opiniones.
Después de una hora de controvertidas deliberaciones entre Billy y yo, debido a la riqueza de datos en cuanto a milímetros, pesos, marcas y años de las horquillas expuestas por tu parte y,
aún a riesgo de saber que podemos equivocarnos (corriendo tú con la responsabilidad por habernos liado de esta manera), nos hemos decantado en una alquitara de orujo, decidiendo finalmente que la mejor opción es la última, la cual, aún a riesgo de ser reiterativos, es la que te aconsejamos sin ánimo de ofender a nadie, ya que con 140 mm vas que chutas y es mucha la diferencia de peso (a nuestro modesto entender) con el resto de las interfectas.
La bici te queda muy maqueadina, sin mirar ni parriba ni pabajo y tú más feliz que un ocho, ya que ese pepino va a robar todas las miradas (hasta las de Panizo).
En cuanto al tema del barniz, olvídate, ya que en cuanto la tengas en tu poder la acercamos a la carpintería de mi padre que tiene XYLADECOR FACHADAS que no veas qué resultados.
Cambio y Korto.
P.D. Si tienes estas comeduras de tarro con ésto, no quiero ni imaginarme cuando tengas que pasar por la vicaría.
Pues para liarte un poco más....te presento una alemana de 160mm, de aire, con cambio de recorrido y cierre rápido tipo maxxle....
Es la Magura wotan, este enlace te manda a la página principal, pincha en products, suspension forks 2008, wotan:
http://www.magura.com/english/frameset/frameset.htm
Peso???
Precio???
No sé, pero tiene una pinta acojonante.
Manitou vuelve pegando fuerte ....... muy fuerte
Por cierto el "IT" es un regulador de recorrido pero sin posiciones prefijadas .... le das , hundes hasta donde quieras y ahi se queda hasta que lo liberes.
Si no te urge mucho ..... pilla cualquier cosa y espera a las nuevas revelation con eje de 20 , 140mm de recorrido y sobre los 1,8 / 1,9 kilos de peso.
Si te urge .... yo me pillaria posiblemente una pike 454 air u-turn , eje de 20 , 140mm , cambio de recorrido y sobre los 2,1 kilos
Otra opcion muy recomendable pero sin eje de 20 seria una fox talas rlc con cambio de recorrido (100-120-140) y sobre 1,8 kilos o una fox 36 talas con eje de 20mm , recorrido regulable (100-130-160) y sobre unos 2,3 kilos
Sobre los sistemas ....
El dual air de rock shox (horquillas dual air y air u-turn) en algunos casos (sobre todo en las primeras versiones) pasa aire de la camara positiva a la negativa , nada preocupante ... volver a revisar presiones de vez en cuando y listo de todas formas al parecer este tema ya esta solucionado (nuevas juntas de estanquiedad internas)
El sistema talas2 de fox (versiones del año 2008) se llega casi a hacer imposible (eso dice la gente , a mi parecer no creo que sea para tanto) el cambio de recorrido al entrar polvo y acumularse en el mecanismo del dial (mala estanqueidad de juntas) este año (horquillas 2009) lo han solucionado
Marzocchi ..... el maldito tst , da igual que sea tst - tst2 - tst5 ...etc . La 55 te podia encajar , eje de 20, recorrido regulable (140-160) y el tacto marzocchi , pero son algo altas y lo dicho del tst que creo que ya sabes de que va ....
Salu2 ..... revelation 2009 jejeje
Vaya pedrada!!!! :leche :leche
Por cierto ........
:fotos
:fotos
:fotos
a mi la wotam solo por el video ese me konvence solo falta saber el peso y lo mas importante precio
Analizando lo que tengo ahora y hacemos habitualmnt, ahora cuento con 15cm de recorrido y creo q no necesito más para ello, por lo que voy a desechar las de 16cm que todas se van +2300gr .
.-La wotan es para free light, que pesa 2500 sin eje. Desechada.
.-La fox 36 se va de peso. Y la 32 no dan 14cm reales(tampoco la 36 da 16cm. da 15cm reales) y no hay opción de eje pasante. Desechada.
.-Como dije lo ideal era la dt swiss exc150mm. pero es carisisisisima y en puja como mucho la consigues en 600e. de 1000 que vale con eje pasante.
.-Lo más cercano a 15cm y recorrido variable están las nixon de 2007 en 14,5cm con cambio de recorrido ya sea IT(en la platinum) ó RTWD(en la elite), entre 1900gr. y 2000gr..con eje pasante. Me falta saber la fiabilidad de estos modelos?
.-Y en cuanto a la pike y revelation son buenas opciones pero ya en 14cm. Pero de quedarme en 14 cm. casi me voy a la manitou elite absolute IT, que con eje pasante se queda en -1700gr. Me falta saber la fiabilidad de esta horquilla ó de los sistemas de sus tripas que la mayor parte ya han sido utilizados en años anteriores, Y lo más importante....si da los 14cm reales?
He Hablado...jau! Gracias a todos
http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=21348&FileName=21348.jpg (http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=21348&FileName=21348.jpg)
Vaaale, la wotan es algo bruta pero... cómo mola. :love04 :love04
A lo que vamos, para fiabilidad total TPC+(cartucho hidráulico para la compresión) y RTWD (cambio de recorrido de dos posiciones, muelle). Lo tienes en las Nixon elite de 145 mm (2006), o en las de 2007 en las que tienes dos recorridos a elegir, 145 o 160 mm ( para la intense casi mejor 145) ;)
Las minute definitivamente me gustan, además parece que no hay grandes problemas de fiabilidad en el absolute o el IT (aunque es verdad que se ven menos que otras marcas y eso también influye).
Sobre si darán los 140 mm anunciados pues... a saber, es difícil por la progresividad inherente al aire, pero me temo que sólo alguien que la tenga podría confirmarlo.
Manitou ha estado al borde de la quiebra .... muchos problemas de fiabilidad , pero no os preocupeis que tienen medios para salir del bache , si no mirad lo que le paso a rock shox que estaban ya casi enterrados y sacaron "HORQUILLAS" con mayusculas .... hasta a fox le temblaron los cimientos.
A marzocchi no se como le ira en el futuro , pero como no espabilen .... mal los veo.
Las nuevas minute al parecer no dan los recorridos anunciados , son muy ligeras , muy bonitas , van estupendamente bien aunque el comportamiento sea mas rally que enduro y patatin patatan .... pero aun con eje de 20 parece ser que comparandolas con una horquilla de similar recorrido y mismo tipo de eje (20mm) flexan mas de la cuenta , lo de regular la compresion en 5 puntos no es nada nuevo ... tst de marzocchi , esperemos que el de manitou falle menos jejeje.
YO creo que todo no se puede tener , una horquilla de 140-150mm , eje de 20 , regulacion de recorrido ... etc etc y ¡¡ aun queremos que pese 1,5 kilos !! , no se .... me fio mas de una que pese 2,1kilos.
Pasa lo mismo que con la sid y la reba , YO nunca pondria una sid , prefiero mil veces antes una horquilla que pesa 200 gramos mas con barras de 32 , motion control , mando de bloqueo desde el manillar y recorrido regulable.... por supuesto gustos personales aparte (me parece bien fea la sid , otra cosa es la de este año...)
Yo buscaria por la red comentarios de la nueva manitou , parece ser la que mas te encaja , la dt ..... espera a que la evolucionen algo mas ellos mismos , ahora mismo aun es casi una pace. De todas maneras las botellas de carbono .... no se yo como quedara eso en una caida en la que arrastre un poco por el suelo , me duele solo de pensarlo.
Salu2