Bueno , parece que despues de una larga espera, ya se aproxima el momento en que voy a poder tener mi añorada Lapierre Zesty 314, y mirando las fotos que he podido ver de ella en el foro de mtb he podido ver que la rueda que calza tiene poco taco y viene algo estrecha.Parece ser que esto lo hacen para que no se disparen las bicis en la bascula , en la prueba qeu le hacen a la 714 en la revista Bike de este mes de Diciempre, tambien opinan que la rueda que trae es algo escasa para una bici asi. El caso es que estoy pensando en cambiar las michelin XC DRY 2.0 y ponerle algo con mas taco y balon. Las candidatas podrian ser o montar unas kenda nevegal 2.10 atras y 2.35 adelante o 2.10 en ambas ruedas, o inclusive high roller adelante ( en algun foro lo aconsejan) .
Ya sabeis el tipo de rutas que hacemos por aqui, y tampoco quiero que la bici vaya muy lastrada en las subidas, pero queria aprovechar en lo posible las caracteristicas endureras de esta bici. por eso me he decidido a abrir este post a ver si me echais una mano.
las kenda nevegal tienen wena pinta y no las ponen mal yo le montaria esas en 2.10 k ademas si no m konfundo traen un balon generoso le pondria esa delante y le dejaria la mixelin atras por k tiene pinta d ser rodadora y si t interesa acer rutas no lastrara en exceso y donde t interesa tener agarre lateral y retencion en frenada es alant las hig roller en 2.35 ven d lujo yo las llevo alant y son una pasada pero kizas demasiado toxas si no t gusta acer muxo el animaliny en 2.10 un poko eskasas weno espero aver servido de alludo y no avert liado mas un saludo
??? ??? ::) ::) :-\ :-\ :-* :-*
buenas, he visto en alguna revista algunas que quiza te convenzan , pero no las he provado.
- geax mezal 2.10
- maxxis cross mark
- irc trail bear
- panacer fire fr.
un saludo
Como te dice pumuky las kenda tienen como una de sus principales caracteristicas el balon, en 2.10 tienen mas balon que algun otor neumatico en 2,25...
Yo he probado unos cuantos tipos de rueda, pero desde que puse unas nevegal no la cambio, tengo 1,95 y 2.10 adelante y dan muchisima seguridad en frenada, pero sobretodo en curva. Esta claro que con el taqueado que tiene son mas para terreno humedo y en barro, pero en el bierzo en que epoca no vas a encontrar un poco de tieera mojada o barro, si hasta en verano venimos embarrados ;D ;D
Hablando del tema del barro, lo evacuan muy bien, no se te combierte en la tipica rosquilla en que se transforman otras ruedas (aver si me lee algun comercial de kenda y me contrata, que parezco vendedor ::) )
De 2.10 te pasa a 2.35, pero yo personalmente con 140mm le meteria 2,35 adelante seguro, para esprimir esos 14 cms que pronto tendras ::) ;) ;) Quien te vera con 14 cms, ni en tus mejores sueños ... ;D ;D 8)
Las hacen en dos tipos segun la goma, en stick-e y en dtc, aunque por lo que he leido no me ha quedado muy clara la diferencia... El stick-e es una goma de rebote lento, que para terrenos pedregosos mejoran agarre subiendo y bajando como es logico, y el dtc tiene doble compuesto, en el centro mas duro y mas blando en los tacos laterales para mejorar las curvas, pero tambien dice en la web que la goma lateral del dtc es stick-e ??? ???
De precios valen lo mismo en ambos compuestos, aqui te dejo unos enlaces:
http://www.kendausa.com/bicycle/technology.html
http://www.kendausa.com/bicycle/JohnTomac.html
Lo primero ... FELIZ 2008 a todos!!!!!!! he encontrado un hueco y me he conectado un ratillo para ver que haceis por estos lares ...
Creo que ya has encargado algo .... pero bueno , yo le pondria las kenda nevegal 2,35 del y 2,10 tras o las schwalbe nobby nic en 2,25 en ambas.
Sobre el tema de compuestos en la nevegal NO te recomiendo que pongas las stick-e , son la caña .... agarran como lapas , pero se desgastan cagando leches y creo que eso a ti no te interesa (espero que no hayas encargado estas) , las "dtc" o "dual thread compound" osease ... con goma de doble compuesto son mejor opcion , por que en el centro del neumatico o banda de rodadura lleva un compuesto mas duro que en los extremos , esto es para que el desgaste sea menor al rodar , pero que al tumbar en las curvas el agarre sea maximo al ser los tacos de los flancos mas blandos.
Las schwalbe creo que van MUY bien , lo unico la carcasa (el lateral) que creo que es algo mas blando que en otras cubiertas , pero creo que ya lo han mejorado en las nuevas versiones , por cierto las nobby nic son de triple compuesto , creo que por ahora es la unica cubierta que lo usa ..... que jodidos estos alemanes !!! jajaja
Salu2 a tod@s
hombre, que novedad, verte por aqui..... ;) gracias por el consejo, pero llegas algo tarde, pille las Nevegal, en 2,35 stick-e, adelante y detras, y me estoy arrepintiendo, efectivamente , agarran como chicle, pero en el momento que pillo algo de asfalto me quedo literalmente pegado al suelo, y la bici se me convierte en una tortura equivalente a una bici de 20 kg ( ::) dicen los colegas, que soy algo exagerado ::) ) pero es verdad qeu nada mas que todo asfalto me quedo clavado.El caso, es que me estoy planteando volver a montar detras las michelin dry2 que me traia la bici de serie. ???
Coincido contigo cortomaltes, para delante tienen su logica, eso si tienen casi tanto balon como las de 2.5 de mi DH, pero para atras lastran bastante y yo tanbien tengo la misma sensacion que tu. Seguramente poner unas de 2.1 atras seria una opcion correcta y mas en Kenda que tallan gordas, pero unas Hig roller 2.3 podria ser una opcion valida, yo las tuve atras y se dejan llevar, ya que Maxxis viene tallando mas delgado que su medida indica.
Particularmente, yo le pondría unas Hig Roller 2,35; agarran muy bien, y aparte tienen una frenada bestial sobre todo en terrenos más bien secos... :o :o
Un saludo
CAMI
Las Hig Roller para seco...y semi barro van bien...pero en terrenos mas bien húmedos, yo creo que agarran mas las kenda de compuesto mixto.
Las Stik-e agarran mucho......pero también lastran mucho....y se gastan muy pronto.
Sin animo de crear polemica RX8 las kenda en barro van como el culo, aunque cual de las no especificas van bien en barro? la verdad que la kenda en Stink-E agarran bien pero su flanco es debil y pinchan demasiado por lo que tienes que poner latex o ir a las UST, las supertaky de maxxis agarran de P*** madre y no se gastan tan rapido, pero sinceramente entre las HR y las Nevegal el usuario acierta siempre ponga cuales ponga. Al menos esa es mi opinion. Para rueda trasera pienso que no se debe gastar mucho dinero y que cada uno pruebe entre las de precio medio y saque sus propias conclusiones.
Las proximas ruedas que monte serán las high roller, que parece que se olle a mucha gente hablar bien de ellas para barro...
Pues yo monto kenda nevegal alante y atras, y tanto en barro como en seco estoy contentisimo del agarre que me dan, tanto en agarre lateral, como frenando como en barro, y el tema de pinchar, pues esta claro que depende de la suerte que tenga cada uno para encontrar los pinchos, pero yo uso bandas de kevlar y he pinchado dos veces, una porque la rueda ya era imposible no pinchar ( si encuentro las fotos os pongo alguna ) pasando por medio de zarzales en pleno verano, y otra por un llantazo haciendo el bobo, en 6 meses o asi que hace que tengo la de atras, y un 3 meses la de alante ::)
¿ Al final que has hecho corto ? ¿quetal solucion te ha dado ?
Por cierto, ojos que te ven TOMGB :o :o ;) ;)
pues yo no es por ir d listo pero las de la marka massi van de p...a madre ajjajajajajaja
Ukukus escribio
CitarSin animo de crear polemica RX8 las kenda en barro van como el culo
Al reves, pienso que lo que enriquece el foro son las diferencias de opinion, yo pienso que Rx8 mas que barro , queria decir humedo .
All final lo que buscaba , que era contrastar distintos pareceres lo he conseguido. Me da la sensacion , que para barro no es la mejor cubierta, y lo pude constatar el dia de la bajada de la Guiana, pienso que el ancho 2,35 tampoco ayuda , supongo que una rueda un poco mas estrecha iria mejor si buscara algo especifico para barro y descenso.
Al final , he desmontado la rueda de detras y le he puesto una michelin xcr all terrain en 2.0 detras, con la esperanza que no me penalize la rodada en carretera tanto como la otra, ya os dire los resultados cuando la pueda probar.
Por cierto, antes de decidirme a montar las Kenda, estuve mirando algo por los distintos foros, y efectivamente pude comprobar que la mayoria de la gente se decantaba entre las Nevegal y las high roller, siendo muchos los que solian mezclar las dos.
Esta semana, probare la Nevegal stik-e que Corto me ha pasado y ya os diré, que me ha parecido......pero por lo poco que pude apreciar, el día que probé su bici......me pereció que tenían muy buen agarre, esta claro que un flanco mas blando, crea mas problemas a la hora de pinchar, pero también da mas seguridad, a la hora del agarre , sobre todo en terrenos húmedos.....en barro no hay cubierta que agarre, por mucho que nos empeñemos ......
Yo de todas maneras tengo una Maxxi high roller, delante pero en 2,10 y a pesar de que me va bien....tienen poco taco, tanto lateral...como central, cosa que no ocurre en las de 2,35 en las cuales el taqueado es muy superior y mas duro,lo mismo que los flancos, Sin duda alguna en mi próximo invierno, si no hay algo nuevo y mejor, sera la cubierta que monte delante......pero siempre en 2,35.
Detras tengo de siempre las michelin xcr all terrain , y me van muy bien.....por lo cual no pienso cambiarlas....de todas maneras como bien decis......cualquiera de las del mercado gama media van bastante bien.
Maxxis high roller 2.10 delante y larssen tt 2.0 detras para seco , yo las tengo y van muy bien , sobre todo en terrenos duros ... ¿os acordais de la ruta y¡que nos hicimos a los puentes de mal paso como subia por las zonas de roca ? ;D ;D ;D ;D y la high roller delante agarra y retiene muy bien en seco , eso si el balon es algo escaso aunque marque 2.10 , retiene bien en frenadas y de agarre lateral bien . Ademas no lastran NADA :)
Para barro la larssen la desaconsejo totalmente :-\ , mucho taco = mucho barro pegado = mazacote de rueda jajajaja ;D ;D ;D
Por cierto ...... como me aburria me he pillado unas nobby nic 2.25 ::) ::) ::) , a ver si reengancho al grupo y las desvirgo ;) ;) a ver si van como dicen.
Huy que malo es el barro¡¡¡. Yo para mi gusto la mejor occion es la que llevo (normal que voy a decir yo).
Delante la kenda nevegal stick-e en 2.35 y detras la hig roller 60 en 2.35.
Ah, y la kenda un poco alta de presion para evitar el flaneo de la misma por su perfil mas blando.
Saludos.
no ha llovido ni nada, desde que puse este post, que por cierto, deberia haberlo titulado que cubiertas para la zesty?................Bueno, la nevegal en 2,35 adelante, es un lujo, como agarra . lastra un poco, pero merece la pena en el monte. Detras ,despues de un amplio abanico de pruebas, quizas con la que mas a gusto he estado ha sido con la larsen TT en 2,10, el unico fallo que le veo, es que se joden todas por los laterales a la minima.
Tienes razon¡, si que ha llovido, pero como soy nuevo aun me estoy adaptando. Espero me perdoneis los fallos¡.
Lo del tema de los laterales me parece que es algo cronico en todas las cubiertas que tienen los tacos grandes, pues a las hig tambien les pasa y a unas michelin que monte tambien. (Bueno estas se me arrancaron y todo¡).
Un saludo.
A la Lapierre, yo le he puesto las Specialiced Control ( Chunder ) en 2,20 alante y atras, como lastran las cabronas , pero que mas da, si con vosotros ya estoy aconstumbrado a sufrir siempre, lo mismo me da un poco mas, por que agarran de COJ**** tambien y sobre todo bajando. A ver si asi voy bajando algo je je je.
Te aseguro Esteban, que aun lastra mas las Nevegal, sobre todo detras, por eso es preferible poner en la trasera una rueda un poco mas rodadora. ;)
me gustaria hacer un pequeño comentario... todos pareceis estar de acuerdo con las maxxis , pero me gustaría que probarais otros modelos como las panaracer fire xc o las irc ta com rail beatty , parece que son ruedas que van muy bien .
en este momento yo en la BH nueva he puesto specialidez .- delante unas ezkhar 2.30 por compañero esteban yo todavía bajo menos que tu , y detras unas purgatory 2.20 , de momento muy bien , es evidente que lastran sobre todo en carreterra como me paso en día del acebo, pero en jueves bajando por el soto de castaños de villar de los barrios note una seguridad y un agarre como nunca...
un saludo.
He probado las panaracer fire xc y no las quiero ver mas, el problema de esas ruedas es curvando en superficie mojada o barro, a mi no me agarraban nada, sobretodo adelante se me iba la rueda donde le daba la gana. Yo desde que probé las nevegal me he quedado con ellas porque bajando y tumbando dan una seguridad bestial, pero las spezialicez esas que empezais aponer me tienen buena pinta, probablemente sea mi proxima compra ;)
Bueno , pues ya he probado las schwalbe nobby nic ..... ¡¡¡¡tres salidas con dos pinchazos la trasera!!!!
La cubierta en si no va mal , no lastra en exceso y de agarre bastante bien , el problema son los flancos que son blandisimos ... habra que hincharla con algo mas de presion y probar (la llevaba a 2,2) , y si no .... camaras con slime jejeje.
Esta cubierta la hay con refuerzo , creo que se llama snake skin y seguro que el problema de los pinchazos se resuelve.
Es algo normal ... una 2,25 de 570 gramos = pinchazo seguro
Las specialized no tienen mala pinta la verdad.
Por cierto Korto .... ¿que tal las ruedas? que el post se ha desviado de su tema principal jajaja.
Salu2
El otro día probé las ruedas de Korto, y mis impresiones fueron...que en la delantera se comportaban bastante bien, tanto en tierra como en Roca aunque de momento no he podido probarlas en terreno mojado...que ahí es donde mas se nota la diferencia, donde las note muy inseguras fue en bajadas rápidas con piedras sueltas, que se iban un poco en las trazadas, en la trasera la verdad es que lastran bastante y creo que seguiré con mis Larsen TT que en Tubeles son algo mas fuertes que las normales de cámara.
Lo de las Nevegal en la delantera(2.35) es todo un acierto y una seguridad en época de invierno, cierto es que lastran bastante al rodar rápido.....pero todo en la vida no se puede tener al mismo tiempo y en épocas de mojado...prima mas la seguridad...que el peso.
Pero si tu no ruedas rápido, cabroncete, que más te da que lastren..... (voy a dejar de beb.....).
bueno, habria que decir qeu ahora lo que tengo montado es la misma convinacion de ruedas de Aure, las specialized skar delante en 2,30 y purgatory detras en 2,20 que fue lo que probó rx8 el otro dia, la rueda va bastante bien, la delantera, eso si, no llega al nivel para mi gusto de la nevegal, y la trasera me lastra bastante mas que la tt, pero estoy contento con ellas, lo mejor de todo, el precio, inbatible para esa calidad y en tubeless, por debajo de los treinta leiros ;) y eso con la ultima subida .... :D :D :D
¿¿ Otra vez sube la gasolina ?? ... nu me entero ::) ::) ::).
Salu2