Ser o no ser esa es la cuestión..... Sí se que estamos en la sección de mecánica del foro y no en la de filosofía. Y lo que quiero comentaros es un tema relacionado con la mecánica aunque tiene algo que ver con las dudas existenciales de muchos bikers. En realidad el post también podría empezar o titularse "To beless or not to beless" o más bien " Tubeless o no tubeless". Pues eso os voy a contar un caso que me ha pasado con mis tubeless (que algunos ya conocen después de habérselo contado este pasado sábado), para que los que aún tienen dudas de si tubeless o no tubeless, salgan de ellas.
Hay que remontarse a finales de junio cuando en una ruta por la zona de los pinares bajábamos por un camino de rocas a San Vicente con rx8, minero, dioni y noté que la rueda trasera flojeaba. Efectivamente era el primer pinchazo en dos años, pero nada, tubeless y con un pequeño spray antipinchazos y bomba problema solucionado... Unos cuantos días después me fijé que con la bici colgada y girando la rueda trasera sonaba algo dentro y entonces pensé que sería un pequeño palo que se habría quedado dentro después del pinchazo. Me parecía curioso pero como no tenía problemas de aire ni nada seguí así hasta hace una semana que después de ver que un día me había perdido algo pensé en desmontar el tubeless para quitar el palito y poner un parche a la cubierta. Al abrir me encuentro esto....
(http://img269.imageshack.us/img269/5831/m23092009506.jpg)
Ahí se ve lo que tenía dentro de la rueda, una piedra de 20 mm de largo por 5 mm de ancho que es la que había penetrado en la cubierta, al quitarle un poco la pasta de la zona del pinchazo se vé como el líquido selló la pequeña raja de 5 mm que se ve en el centro de la mancha negra, al lado de la piedra. Yo no podía creer que después de tres meses andando con la bici y sin problemas, esa piedra era la que me había entrado dentro de la rueda y me había provocado el pinchazo :o :o :o :o :o (no me extraña.....!!!!!).
Por fuera de la rueda se veía como el líquido se transformaba en pasta y cerraba el pinchazo....
(http://img24.imageshack.us/img24/8826/m23092009509v.jpg)
Finalmente decidí poner un parche en la zona del pinchazo....
(http://img7.imageshack.us/img7/7817/m23092009510p.jpg)
Yo ya lo tenía claro después de dos años con la bici y sin pinchar pero después de este primer pinchazo ya no me queda duda alguna....TUBELESSSSSSSSSS..... ;D ;D ;D ;D ;D
Pues sí,.. pues sí!!! ;D ;D
Estoy completamente de acuerdo contigo!!,.... alguna aventura tengo yo con los Tubeless también,... pero desgraciadamente ninguna foto :-\ :-\
La última, este fin de semana,... en las praderas del alto del pueblo abandonado de Peón,... (antes de empezar a bajar hacia la zona del PasPas) ... pues bien,... este precioso lugar está lleno (... y cuando digo lleno,... es LLENO!!!... como si fuera una alfombra...) de cardos resecos,... pero de esos que tienen espinas duras como clavos de un par de centímetros de longitud... :o :o :o
Pues yo solo me dí cuenta cuando un par de kilómetros más allá,... me dí cuenta que "las hojas" que había pisado, no se desprendían de las ruedas (conté unos 30 o 40 pinchos de más de 1cm atravesando la cubierta :o :o :o) Pues bien,... no había perdido presión :o :o :o ,... y ante la duda,... pues le dí la vuelta a la bici y me dediqué a quitarlos.... (¿mala idea? ???) ... pues no,.... al quitar el primero,.... PSHHHHHHHHH!!!!!!!!,... y líquido verde saliendo por el agujero,..... un segundo o menos !!! :o :o :o ..... qué susto!!!!,... y así con todos!!! ., ... ni siquiera tuve que meter aire otra vez!!!!!!!
Ahora bien,... mi padre,.. que iba con cámaras normales,.... en fin,... que después de desmontar las dos ruedas decidimos cambiar directamente las dos cámaras,... y tuvo que ir andando con la bici en alto hasta salir del "campo de minas" ... jejejeje ;D ;D ;D .... y yo veía que me miraba de reojo porque yo todavía iba montado en la mía..... JAJAJAJAJA ;D ;D ;D
Conclusión,.... A FAVOR DEL TUBELESSSSSSSSS!!!!
para mi desde luego ha sido mano de santo, no lo cambiaria por nada.........., un saludo.
Solo tienen algun inconveniente y uno de ellos es comprar cubiertas con flancos deviles, con las cuales tienes el riesgo de cortar la cubierta, con unas buenas cubiertas de flanco reforzado, problema resuelto.
Por lo demás totalmente a favor del tubeles, siempre con liquido en el interior claro.... ::)
yo nunca he pretendido convencer a nadie, el problema viene dado el dia que de verdad la preparas con el tubelesss, que viene siendo aproximadamente una vez cada dos años y los que no llevan tubeles ven el cacaolat que se prepara para volver a recomponer todo el asunto. Pero entre las personas que mas o menos hemos probado el tubeles, pienso que no hay debate.
Korto,...
... yo personalmente, sólo he visto una avería irreparable con tubeless,... pinchazo, ... no selló a tiempo,... bajada de presión,... la cubierta se destalonó de la llanta, ... y no fue posible hincharla de nuevo con una bomba manual... :-\
SOLUCIÓN,... se desmonta la válvula, se le mete una cámara normal con el "moco" y todo,... se hincha,... y ya está,.... menos de 5 minutos!!!
El único "pero" que le veo yo a las cubiertas Tubeless es el Precio,..... , que "te claven" hasta 50 y 60 euros por algunos modelos, me parece una barbaridad!! :-\ ,... pero en fin....
En paginas de Internet ...esos mismos modelos 35 euros....... ::) ::) y son mas caras por que tiene mejores materiales que las normales.
y en determinados modelos concretos, no hay grandes diferencias del precio version normal a la version tubeless. Lo de la camara en la mochila, es el recurso de ultima instancia que llevamos todos , lo que sucede es que normalmente cuando tienes que poner esa camara , igual tienes mas de veinte pinchos profundos en la cubierta, lo cual hace que el proceso de montaje sea un poco lento, por eso es conveniente cada dos meses o asi el desmontarl el tinglado , quitar pinchos y renovar liquidos.
Otro voto por el tubeless ... no vuelvo a la camara ni de coña , a no ser que por necesidad tenga que poner una para poder llegar a casa.
Salu2
Cita de: RX8 en 01 Oct 2009, 15:30:40
En paginas de Internet ...esos mismos modelos 35 euros....... ::) ::) y son mas caras por que tiene mejores materiales que las normales.
Vaya!!!!,... ya faltaba el que dijera... "pues yo lo he visto más barato" ... JAJAJAJAJAJA ;D ;D ;D ;D ... aunque para barata barata, mi última cubierta trasera... jajajaja ;D ;D ;D ... verdad???
Sobre lo de los pinchos,... pues yo una vez por semana o así, despues de lavar la bici,... suelo hacer un "recuento" de pinchos por el exterior,... y siempre quito diez o doce de los cuales la mitad atraviesan la carcasa,... Y NI ME HABÍA ENTERADO DE QUE LOS TENÍA :o :o,... así que ved si sale a cuento el invento del tubeless con "moco".. ;D
Fox si aun no has reventado la cubierta trasera......es síntoma de que es resistente de coj........ ;D ;D de todas maneras ahora tengo la misma en mi bici nueva y va de cine....por lo menos hasta que empiece a llover y tenga que poner una de barro.
Lo que cuenta Fox de los cardos le pasó a mi cuñado en León hace un par de semanas. Se compró unas cámaras con líquido sellante y todo, pero nada, en una zona de pista dice que le quedaron como le queso de gruyere, las dos además, con unos cuantos pinchazos cada una (cómo no, de cardos) que ya ni se molestó en reparar. Ah! y para volver a casa llamada a la mujer para que lo fuera a buscar que estaba a más de 20 km de su casa. Y curioso, hace 2 sábados venía con mi hija de dar una vuelta por los alrededores de compostilla y en la zona de la cruz roja pinchó las dos ruedas, una con 2 cardos y la otra con uno. En este caso estábamos cerca.....
Yo siempre llevo una cámara de repuesto porque es verdad que como se te raje la cubierta y pierda todo el aire ya no hay quién la hinche a no ser con compresor. De hecho yo cada vez que cambio una tengo que ir a la gasolinera a darle el primer inflado. De todos modos como dice RX estas cubiertas deben ser de mejor composición que las normales y es más difícil que se te trinquen.
Que pasada lo de la piedra Kato, parece mentira ! :o
Creo que en mi regreso a España probaré lo del tubeless finalmente, aunque tendré que "apañar" las ruedas como pueda porque no son tubeless, pero cada dia tengo mas claro el cambio...