BUFFFF!!!! hechad un ojo a el ultimo proto de canyon , 180 de recorrido ..... 12 kilos de peso :o :o :o
El precio en caso de llegar a la serie (que no lo dudo) sera pa fliparlo , solo ver el montaje ya asusta .... bielas THM Clavicula , llantas DT de carbono , cambios XTR-X0 , horquilla (2,2 kilos para 180mm de recorrido) amortiguador Rock Shox prototipo .....
Por cierto en el video ya se ve que por lo menos la estan probando y funciona :D ;D
http://www.canyon.com/_es/eurobike2009/mtb2010/project-s5.html
pepino pepino ;D ;D
Pueees..... peino, pepino,... pero a mi no me convence.... :-\ :-\
Explicación: ... Se está llegando a un recorrido de suspensiones que no es razonable,... esto es,... 180mm de recorrido en una bici que va a servir para que??? ... para hacer rutas???,... para hacer enduro??? ... para hacer descenso??? ... un poco de todo??? .... ::) ::) ... no sé...
Me diréis,... es que además pesa 12 kg!!!! ... bueno,... pero no solo cuenta eso,... hay que tener en cuenta la interferencia con el pedaleo, que con esos recorridos, debe ser notable,.... También hay que tener en cuenta la geometría,... porque 180mm en una bici con una geometría rutera, no valen para bajar a saco,... y al revés,.. si tiene una geometria mas cerrada,... pues no vas a aprovechar todo ese recorrido,... en fin... :-\ :-\
Si al final,... se llega a un compromiso razonable entre todo lo anteriormente expuesto,... pues vamos a tener una "Bici Pato",.. es decir,... que anda, nada y vuela,... pero no hace bien ninguna de las tres cosas ;D ;D
Bueno,... menudo ladrillo!!! ;D ;D ;D ... pero cada bici para lo que es (y eso que yo tengo la mia muuuuy infrautilizada ;) ;))
Un saludo
Cita de: TOMGB en 04 Sep 2009, 01:48:27
BUFFFF!!!! hechad un ojo a el ultimo proto de canyon , 180 de recorrido ..... 12 kilos de peso :o :o :o
El precio en caso de llegar a la serie (que no lo dudo) sera pa fliparlo , solo ver el montaje ya asusta .... bielas THM Clavicula , llantas DT de carbono , cambios XTR-X0 , horquilla (2,2 kilos para 180mm de recorrido) amortiguador Rock Shox prototipo .....
Por cierto en el video ya se ve que por lo menos la estan probando y funciona :D ;D
:W Con el precio imagino que pasará como con el resto de sus modelos (un 25% o 30% inferior al resto de las marcas)... Estos tíos son la HOS***... :aplausos :aplausos :aplausos ¿Verdad Mountain? ¿verdad Lacianiego? ¿verdad Piki? ¿verdad Montxín? ¿verdad Roberto?... Joer, y eso que dicen por ahí que no tienen garantías y no se cuantas cosas más... Que se lo digan al que llegó primero en la Templaria...
De momento es solo un proto , pero en caso de llegar a la serie yo le calculo unos 5000 o 6000 eur tranquilamente.
A mi me parece una exageracion ... 180 mm y 12 kilos ¿donde vamos a ir a parar? , si esa bici la montan con componentes acordes al tipo de bici que es .... 14/15 kilos no se los quita ni dios , la geometria es bajadora aunque para subir se pueda ir decentemente (y tranquilito) gracias a la tecnologia que hay ahora mismo en suspensiones.
¿Para que sirve? bajo mi punto de vista y por lo que veo por ahi , hay mucha gente que busca la bici unica , es decir: una bici para hacer rutas tranquilamente y el fin de semana irte al bike park sin miedo a que rompa algo, en murcia por ejemplo para hacer de todo se montan bicis de 180mm y 15/16 kilos , segun ellos no suben a fuego , llegan arriba se enfundan las protecciones y bajan a lo que pueden ... lo que se lleva alli es trialear y bajar a saco , cosa que por otro lado con el montaje en cuestion no se si aguantaria muchas bajaditas .... mejor que lo pruebe otro y luego nos cuente jejeje.
Salu2
P.d. - hechad un ojo al resto de modelos 2010 que no tienen desperdicio .... cada vez me gusta mas esta marca.
Hombre,... yo cuando fuimos a La Rua a pasar un día de Enduro,... me lo pasé como un enano,.... y eso que "nos cortamos" mucho en las bajadas,... pero fué un día de subidas muuuuy tranquilitas (aunque no para todos... jajajaja ;D) ... y después bajadas "a saco" como tu dices,.... ;D ;D
... peroooo..... cargarse 6000 euros en el primer salto o la primera "por culpa" de esos 12kg como tu dices,.... en fin.... jejejeje ... vamos que prefiero que me suban y bajar con mi Demo 8... JAJAJAJA ;D ;D
Por otro lado,... están chulas esas bichas!!!! :o :o
Cita de: FOX en 05 Sep 2009, 01:23:37
Pueees..... peino, pepino,... pero a mi no me convence.... :-\ :-\
Explicación: ... Se está llegando a un recorrido de suspensiones que no es razonable,... esto es,... 180mm de recorrido en una bici que va a servir para que??? ... para hacer rutas???,... para hacer enduro??? ... para hacer descenso??? ... un poco de todo??? .... ::) ::) ... no sé...
Me diréis,... es que además pesa 12 kg!!!! ... bueno,... pero no solo cuenta eso,... hay que tener en cuenta la interferencia con el pedaleo, que con esos recorridos, debe ser notable,.... También hay que tener en cuenta la geometría,... porque 180mm en una bici con una geometría rutera, no valen para bajar a saco,... y al revés,.. si tiene una geometria mas cerrada,... pues no vas a aprovechar todo ese recorrido,... en fin... :-\ :-\
Si al final,... se llega a un compromiso razonable entre todo lo anteriormente expuesto,... pues vamos a tener una "Bici Pato",.. es decir,... que anda, nada y vuela,... pero no hace bien ninguna de las tres cosas ;D ;D
Bueno,... menudo ladrillo!!! ;D ;D ;D ... pero cada bici para lo que es (y eso que yo tengo la mia muuuuy infrautilizada ;) ;))
Un saludo
jajaja y más ja...una torque con geometría rutera? cómo dice?...habrá que repasar lo que es una geometría "rutera"...que yo sepa las torque son las enduro-free ride de la marca canyon y que le pregunten a algún canyonero, sobre todo catalanes y portugueses que la manejan, como bajan...y no es que suban como las xc o las am, pero subir, suben...lo de la interferencia con el pedaleo, pues igual que las specialized, es el mismo sistema de suspensión si no estoy equivocado... yo con mi am y eso que soy un caguita bajando, pues bajo casi por donde bajan los demás, aunque algo más despacio jeje, y qué bien subo oye!, sin interferencia de pedaleo con el rp23 hight volume con 3 posiciones de propedal oye!...., y todo ello como bien dice carlitos por un 25-30% más barato...bici "pato", jajaja...
perdón por el ladrillo también...saludos
Hay una cosa muy clara y que jamas va a cambiar.....y es el peso de la bici.....menos peso, menos asentamiento sobre el suelo, a mas velocidad que te permiten los 180 de recorrido menos control sobre la bici y si no al tiempo......
De todas maneras pobre del que la compre y tenga que ponerle después recambios en caso de romper elementos de la bici, cosa muy común cuando se tiene una bici de estas características, por que para bajar mas despacio ya tenemos las otras de 140 e incluso las de 160 que tan bien van ahora, cada pieza que halla que cambiarle va a dolerle mucho el bolsillo, casi tanto como cuando empiece a tener problemas con la bici, y tenga que mandar la bici completa a la casa ó empezar a buscarse la vida para que algún taller le solucione los problemas, entonces ese 25...30% de ahorro en la compra primera , empezara a menguar..... ::) ::)
Esta claro que esta bici es para rutas trankilas y no muy largas ya que la posición encima de ellas...no sera la mas cómoda, al final es una bici muy especifica para lugares muy específicos y para gente con mucha pasta..... ::) ::) y sobre todo.....que no sean muy brutos bajando......si no que se la dejen a Pumuky ....que les hace un test enseguida ;D ;D
Cita de: RX8 en 07 Sep 2009, 00:13:39
y sobre todo.....que no sean muy brutos bajando......si no que se la dejen a Pumuky ....que les hace un test enseguida ;D ;D
Eso, eso,..... y si no,... que se lo pregunten a la pobre Mavic Deemax trasera de su lapierre de descenso,.... que menudo "estreno" le hizo en el DH de León .... ;D ;D ;D .... (... y todavía hay quien cree que no existen las ruedas cuadradas!!!... :mparto2 :mparto2...)
Cita de: RX8 en 07 Sep 2009, 00:13:39
Hay una cosa muy clara y que jamas va a cambiar.....y es el peso de la bici.....menos peso, menos asentamiento sobre el suelo, a mas velocidad que te permiten los 180 de recorrido menos control sobre la bici y si no al tiempo......
De todas maneras pobre del que la compre y tenga que ponerle después recambios en caso de romper elementos de la bici, cosa muy común cuando se tiene una bici de estas características, por que para bajar mas despacio ya tenemos las otras de 140 e incluso las de 160 que tan bien van ahora, cada pieza que halla que cambiarle va a dolerle mucho el bolsillo, casi tanto como cuando empiece a tener problemas con la bici, y tenga que mandar la bici completa a la casa ó empezar a buscarse la vida para que algún taller le solucione los problemas, entonces ese 25...30% de ahorro en la compra primera , empezara a menguar..... ::) ::)
Esta claro que esta bici es para rutas trankilas y no muy largas ya que la posición encima de ellas...no sera la mas cómoda, al final es una bici muy especifica para lugares muy específicos y para gente con mucha pasta..... ::) ::) y sobre todo.....que no sean muy brutos bajando......si no que se la dejen a Pumuky ....que les hace un test enseguida ;D ;D
Respecto a lo del peso-seguridad bajando: es que otras marcas, léase specialized,lapierre,trek etc no están sacando bicis de descenso a pesos muy contenidos? lo de estas marcas es seguro y lo de canyon no verdad?...ya.
Respecto a lo de los recambios, garantía etc. menos meter miedo hombre, de momento parece que están dando incluso menos problemas que las marcas "conocidas" y los casos de tener que hacer uso de la garantía los están solucionando sin problemas, vienen a recogerte la bici a casa y te la devuelven de nuevo a casa; que tardan algo, pues sí, pero creo que no mucho más que con las "conocidas"...los componentes se estropean igual en todas las bicis y cada componete tiene su garantía propia por lo que se usa esa garantía en cada caso...la garantía del cuadro de canyon funciona como el de cualquier otra marca "conocida" y los talleres, pues ganan más con el mantenimiento de las bicis que con la propia venta...venga hombre...
Lacianiego dime un taller de cualquier lugar, que no venda bicis y se mantenga solo de los recambios...... ya te diría yo a que precio nos iban a cobrar las horas de reparación.... ::) ::)
Que tu ahorres dinero en la compra de la bici, no significa que al final no pagues lo mismo que los demás, hay cosas que no se pagan..... ni con la máster card
Fox no te pases con el entrenamiento....que te va a pasar como a Astorgano....que no levanta cabeza..... ;D ;D
Buen0s días ;voy a entrar en esta discusión o tema o como le querais llamar ;D todo lo que contais de la bici y el peso queda todo reducido a que te guste la bici que compres y sobre todo estes agusto con la bici . El peso es importante pero para reducir peso solo se puede conseguir reduciendo el grosor o usando materiales como el carbono o mezcla de aleaciones. Por poner un ejemplo , una bici montada toda en shimano xtr tiene muchas más posibilidades de que se rompa , que la misma montada en xt , o lx , el peso varía pero pienso que al final el ahorro y taller en tiempo va a compensar la compra, pero creo que todos estamos un poco obsesionados con el peso , y con las marcas , ahora en Ponferrada esta de moda LAPIERRE , para algunos les gusta y otros menos, pero no quita que marcas como CANYON esten despuntando sobre manera debido a que las calidades de montaje son insuperables ... ;) ;) ;).
Pero me gustaria reivindicar a marcas españolas , y no es que yo tenga una BH y este muy contento con ella sino marcar orbea y bh no tienen nada que envidiar ni a LAPIERRE , CANYON SPECIALIDED , TREK ......ETC, todo viene en función desde mi punto de vista que te guste el modelo y sobre todo que se ajuste al dinero que tienes , sin obsesionarte tanto ;)con el pero , y más con la dureza y fiabilidad de componentes.
un saludo. :acribill :acribill :acribill :acribill :acribill :acribill
:wave2 A ver RX relájate un poco hombre, que a este paso los teutones de Koblenz te van a nombrar "fontanero non grato" en Alemania... A mi entender, lo que está claro es que cada comprador tiene el perfecto derecho a "elegir" y a estar satisfecho con el ciclo en el que decida gastar sus euros... Faltaría más en el siglo XXI... Al igual que pasa con el resto de la tecnología que consumimos... Aun recuerdo como no hace muchos años se echaban mil pestes a los coches japoneses, a su mantenimiento y a sus garantías... Sólo el tiempo da y quita razones en todos estos temas... Lo que está claro es que hasta el día de hoy en el Bierzo "unos cuantos" estamos encantados con las bicicletas que hemos comprado a los teutones de Canyon y con el servicio ofrecido... PUede que mañana la valoración cambie... Sinceramente creo no se pueden llevar estos debates siempre al mismo punto de Y YO MÁS... Sobre todo cuando se ha empezado hablando de un prototipo de bici CANYON (ergonomía, peso...), que no se sabe siquiera si llegará al mercado, su precio, etc, etc...
Un saludo a todos y lo de que las Canyon eran buenas máquinas... YA LO SABÍAAAAAAAAAAAAA !!! YA LO SABÍAAAAAAAAAAAAAA !!! :acribill
Esta demostrado que Canyon ahora mismo es una de las marcas con mejor relacion calidad/precio del mercado , ahi pagas lo que vale la bici , no pagas "la marca" como en otras , utilizan sistemas que funcionan , componentes de lo mejor en relacion al precio final de la bici y lo mas importante que en un principio te puede hechar para atras en la compra ..... las garantias funcionan a pesar de ser una marca que vende atraves de internet y ahora creo que tienen incluso garantia por accidente en la cual si tu te la pegas y te cargas el cuadro te venden un cuadro a precio simbolico , si supieseis lo que se tarda en algunas marcas "elitistas" (lease Santa Cruz p.ej.) en poder disponer de un basculante en garantia igual os daba la risa .... 2000eur de cuadro y a esperar de 4-6 meses por un basculante :'( :'( :'(
Solo hay que comparar bicicletas para ver lo que es Canyon ... una amenaza para muchas de las grandes , ojala hubiese mas marcas asi y a poder ser alguna española , otro gallo cantaria .... no veo logico comprame una bici marca X y que me venga con bielas deore por 2000 y pico euros largos , pero ahora mismo es lo que hay por que el propio consumidor no se molesta en hacer nada o simplemente no puede a no ser que deje de consumir directamente ....
Salu2
Se habla mucho del peso de la bici, el que va encima de la bici también podria reducir peso con la dieta del cucurucho... o como crea conveniente. ;D ;D ;D ;D
hay le has dado montes, pero sabes que lo importante además del peso es la buena compañia.
Pero en relación ha las bicis el problema de que se rompan basculantes , radios ,etc, es desde mi punto de vista es que se quiere reducir tanto el peso de partes que no se pueden...... porque no confiar en sistemas de amortiguación que funcionen o en cuadros contrastados, es facil decir que se quitan 200-300 gr lo importante es que si los quitas en una bici de tipo rally o marathon y la metes en el BIERZO a bajar y andar por muchos de los caminos que conocemos todos es posible que co el tiempo algo se resienta , tanto en el cuadro como en algun componente vital como el basculante....
a cuidarse y ponernos todos a dieta,,,, menos carbono y más trabajar.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Cita de: RX8 en 07 Sep 2009, 01:56:47
Lacianiego dime un taller de cualquier lugar, que no venda bicis y se mantenga solo de los recambios...... ya te diría yo a que precio nos iban a cobrar las horas de reparación.... ::) ::)
Que tu ahorres dinero en la compra de la bici, no significa que al final no pagues lo mismo que los demás, hay cosas que no se pagan..... ni con la máster card
Fox no te pases con el entrenamiento....que te va a pasar como a Astorgano....que no levanta cabeza..... ;D ;D
Rx8, pues claro que ganan dinero con la venta de bicis (es su trabajo) pero mucho más con su mantenimiento. Por otra parte, pues sí, yo ahorro dinero en la compra y pagar en el taller claro que pago (repuestos, mano de obra etc.) pero lo mismo que todo el mundo...
Cita de: TOMGB en 07 Sep 2009, 12:59:08
Esta demostrado que Canyon ahora mismo es una de las marcas con mejor relacion calidad/precio del mercado , ahi pagas lo que vale la bici , no pagas "la marca" como en otras , utilizan sistemas que funcionan , componentes de lo mejor en relacion al precio final de la bici y lo mas importante que en un principio te puede hechar para atras en la compra ..... las garantias funcionan a pesar de ser una marca que vende atraves de internet y ahora creo que tienen incluso garantia por accidente en la cual si tu te la pegas y te cargas el cuadro te venden un cuadro a precio simbolico , si supieseis lo que se tarda en algunas marcas "elitistas" (lease Santa Cruz p.ej.) en poder disponer de un basculante en garantia igual os daba la risa .... 2000eur de cuadro y a esperar de 4-6 meses por un basculante :'( :'( :'(
Solo hay que comparar bicicletas para ver lo que es Canyon ... una amenaza para muchas de las grandes , ojala hubiese mas marcas asi y a poder ser alguna española , otro gallo cantaria .... no veo logico comprame una bici marca X y que me venga con bielas deore por 2000 y pico euros largos , pero ahora mismo es lo que hay por que el propio consumidor no se molesta en hacer nada o simplemente no puede a no ser que deje de consumir directamente ....
Salu2
Se puede decir más alto pero no mas claro...totalmente de acuerdo contigo tomgb...que alguien se aplique el cuento...
Cita de: montes en 07 Sep 2009, 13:48:55
Se habla mucho del peso de la bici, el que va encima de la bici también podria reducir peso con la dieta del cucurucho... o como crea conveniente. ;D ;D ;D ;D
Sí,sí montes...con los rutones que haceis es normal que bajeis peso, pero lo recuperais rápidamente con las comilonas "fin de ruta" jajaja...
Las rutas son la excusa para ir a la comilona jajaja.
Salu2
pues la verdad eske yo no mire gemometrias ni nada, el peso si, la mia pesa 13 kilos y algo,y 140 de recorrido,y la verdad eske va como la seda subiendo y bajanado y subiendo no le envidia nada a la rigira aun asi con las 2.40 ke lleva de rueda la muy bestia,pongo propedal y si la subida lo rekiere bajo la orkilla a 120 y comodidad atope,y en cuestion de bajar es una pasada y se keda como una cama de agua con girando 8 clis de la ruleta del amortiguador y de la orkilla, los frenos son una maravilla etc etc
en general los componentes son una pasadisima y el cuadro no me disgusta nada
e de decir ke yo staba encaprichado de la bh hunter y eso de comprar por internet nada de nada, y un dia me ablo adri de las canyon, me asegure con la opinion de pumuky, y para rematar prove la de lacianiego, y comparando esa bici ( nerve AM) con muchas specialiced de igual o peor componentes me aorrava la OST** de dinero. otra cosa e de decir tambien, aun la bici esta nueva y no puedo asegurar nada de aki a 2 años claro esta, lo ke si puedo decir eske la bici vieja ( la bh expert)
eso aguanto lo inaguantable,una bici de 600 euros,llevo ostias por todos los lados con un uso casi diario, pero oi en dia mirando precio y componentes canyon destaca, eso es lo ke creo yo
besitos gente
Cita de: mounta in bierzo en 16 Sep 2009, 23:04:56
pues la verdad eske yo no mire gemometrias ni nada, el peso si, la mia pesa 13 kilos y algo,y 140 de recorrido,y la verdad eske va como la seda subiendo y bajanado y subiendo no le envidia nada a la rigira aun asi con las 2.40 ke lleva de rueda la muy bestia,pongo propedal y si la subida lo rekiere bajo la orkilla a 120 y comodidad atope,y en cuestion de bajar es una pasada y se keda como una cama de agua con girando 8 clis de la ruleta del amortiguador y de la orkilla, los frenos son una maravilla etc etc
en general los componentes son una pasadisima y el cuadro no me disgusta nada
e de decir ke yo staba encaprichado de la bh hunter y eso de comprar por internet nada de nada, y un dia me ablo adri de las canyon, me asegure con la opinion de pumuky, y para rematar prove la de lacianiego, y comparando esa bici ( nerve AM) con muchas specialiced de igual o peor componentes me aorrava la OST** de dinero. otra cosa e de decir tambien, aun la bici esta nueva y no puedo asegurar nada de aki a 2 años claro esta, lo ke si puedo decir eske la bici vieja ( la bh expert)
eso aguanto lo inaguantable,una bici de 600 euros,llevo ostias por todos los lados con un uso casi diario, pero oi en dia mirando precio y componentes canyon destaca, eso es lo ke creo yo
besitos gente
Ahí le duele mountain, te dijimos carlitos y yo que no te arrepentirías...por cierto, dónde te metes que no se te ve el pelo?, a ver si apareces por borrenes, que todavía no vi en directo esa AM del 2009...saludos
las mujeres que me tienen ocupado jaja ;D ;D