Pues resulta que mi doble me funde el casquillo superior del amortiguador en menos de seis meses, y coge una holgura que es una cagada.
buscando por ahi, encontre esto...
http://www.amachete.com/kitroller.html (http://www.amachete.com/kitroller.html)
y buceando todavia mas vi este: http://www.enduroforkseals.com/id275.html (http://www.enduroforkseals.com/id275.html) ...pero cuesta mucho menos ;D
aqui estan los cuadros compatibles: http://www.enduroforkseals.com/id276.html (http://www.enduroforkseals.com/id276.html)
si a alguien le interesa el tema y compartir gastos de envio, que me ponga un privado.
ah, tambien se pueden pedir retenes, rodamientos...
saludos
si este tipo de solucciones es efectiva, sería una paso adelante muy importante. A mi, mi bicicleta , con mi constante obsesion de que no tenga ruidos, me obliga a un desembolso continuo para la sustitucion de los distintos casquillos y rodamientos, incluso unos que lleva detras , que ya me tienen frito.
De todas formas, creo que no viene mi bici en la lista de modelos compatibles.
Cita de: Kortomaltes en 23 Mar 2010, 10:16:49
si este tipo de solucciones es efectiva, sería una paso adelante muy importante. A mi, mi bicicleta , con mi constante obsesion de que no tenga ruidos, me obliga a un desembolso continuo para la sustitucion de los distintos casquillos y rodamientos, incluso unos que lleva detras , que ya me tienen frito.
De todas formas, creo que no viene mi bici en la lista de modelos compatibles.
No, no viene, pero les mandé un mensaje a los (http://www.enduroforkseals.com/id276.html) preguntando por la Zesty; pondré aquí lo que me contesten.
Buen hallazgo, a ver si sirviera... nos apuntábamos.
Bo día.
...increible que sigan poniendo casquillos en ese punto de articulacion...el horse link o como lo quieran llamar....es que dura 2 telediarios.... pero esto no es de ahora, ya desde que empezo esta moda de las dobles. Ya cuando compre mi antigua mondraker nr85, ya me fije que vinieran todas las articulaciones, en especial ese punto.., con rodamientos, porque antes no dabas hecho a cambiar casquillos, y si los encontrabas, que esa es otra.
Es posible que si les das la medida de ese casquillo a los de amachete, igual te puedan preparar algo a medida o eso es lo q pregonan en la pag.
En cuanto a lo de forkseal o amachete, y lo de la transformacion en de los casquillos en rodamientos (cosa que ya podia venir de serie en los amortiguadores, ejem: dtswiss que incluso lo ponen con rótula), a mi me interesa el tema, pero el precio en ambas casas se supone que es el kit para un solo ojo....supongo que ya de cambiar, poner los dos ojos......en amachete es interesante por que hay mas medidas y ofrece descuentos en el segundo kit de 25% (creo) ademas que te puedes comprar el estractor (que ya se que te lo puedes hacer tu, pero por 4 euros) y ademas por otros 4 euros te dan un bulon y toricas de repuesto, por si te desgasta el tornillo el bulón. Tengo que medir, pero cuenta conmigo.
Ya mire lo del 25% de descuento en amachete, pero aun asi sale mas caro: 36+28=64€ ¿mas gastos de envio?, contra 42 $ (unos 31€) mas gastos de envio. ¡Mas del doble! ;) el extractor ya me lo hare yo, y si se me funde el bulon, malo sera que un tornero no nos prepare uno (y sino se pide a amachete :silvido :D )
de todas formas, yo quizas solo pida uno por que el casquillo de abajo esta nuevo, ya que casi no hace juego.
otra cosa, hay que tener en cuenta que pueden parar el paquete en aduanas y suba el tema un 20%... de 31€ se nos pondria en 37-38
venga, a tomar medidas!!
Jesva , cambia el que va en el amortiguador que da para la bieleta (me imagino que te refieras a ese cuando dices el superior) ya que normalmente es el que suele cojer holgura puesto que tiene que sufrir las torsiones del basculante y bieletas (de ahi que dt swiss por ejemplo ponga rotulas) , el otro igual no te toca cambiarlo en mucho tiempo ya que el movimiento que hace es minimo.
Sobre el tema de la zesty no se si os podran hacer un apaño , pero por preguntar que no quede.
Yo "tenia" montado un amachete en la parte que ancla el amortiguador al cuadro (no se quien fue el lumbreras que lo monto asi) y lo quite por que al ser mas estrecho el tornillo del amachete que el tornillo pasante de origen me estaba empezando a deformar los agujeros del cuadro y antes de prepararla parda decidi quitarlo , es lo malo de ser kits universales , ademas el tornillo de amachete viene con una tuerca que por lo menos para mi esteticamente es un poco fea de mas.
En la k2 tenia un manitou y en la parte que anclaba con la bieleta venia con rotula como los dt swiss , ese para mi es el mejor sistema ya que aparte de ser mas suave de funcionamiento que el tipico casquillo de friccion evita que el amortiguador sufra estress por torsion lateral que es lo que mas se come los casquillos.
Yo por lo menos lo tengo muy claro ... para poner algo que al final me iva a deformar el cuadro (hablo de mi caso en concreto) prefiero cambiar casquillos cada 6 meses , no es tan caro y es un momento cambiarlos ... por casa tengo los cachos que sobraron de sacar el amachete.
Lo que si he oido es que los de enduro meten unas clavadas en los portes muy majas , pero si os juntais unos cuantos igual es interesante.
Ya contareis como os va el tema.
Salu2
Enduro no responde, y me extraña que tarden tanto, estos servicios de Email suelen ser inmediatos y si ninguna Lapierre está en la lista ... me suena mal.
Seguiremos esperando, pero lo que acaba de decit TOMGB es instructivo.
La duda que tengo es que al cambiar el amortiguardor, este me da la impresión que gasta más el casquillo; ¿influirán el bloqueo en el desgaste?, y no sé si estoy desviando el tema del post, pero aprovecho la intervención del maestro.
Bo día.
me parece que no me sirve enduroforkseals, porque mi medida es de 41mm, y estos solo tienen un kit que debe ser para 20mm, dicen q el kit de 40mm esta por llegar (coming soon), aun así , o medi mal (pero lo mire y q te remire) o con 41mm el de 40mm va a ser que no.....
seguire investigando, haber si hay en el mercado rodamientos que tengan esa medida y luego es adaptar unos casquillos separadores......
Maismar no desesperes impaciente :D .
No quiero meter la pata pero me parece que los propietarios de las zesty con la gente de enduro fork no teneis nada que hacer .... me explico ; en usa no se vende esa bicicleta (problemas de patentes) y va a ser dificil que vendan un producto para una bici que posiblemente ni hayan visto en persona de la cual no pueden ni tomar medidas ni nada , en ese caso apuesto mas por la gente de amachete ya que es fabricante nacional y ese modelo de bici aqui si se vende con todo lo que eso significa.
Si poneis un post en foromtb seguro que se apunta un monton de gente , eso si .. primero esperad a que os confirmen si estan dispuestos a desarrollar el casquillo en cuestion.
Sobre si ahora con el rp23 te come mas los casquillos ... pues no estoy seguro pero si que puede ser , piensa que la parte trasera de la bici es articulada y aunque este bloqueada , al cojer un bache siempre habra movimiento aunque sea casi imperceptible a simple vista , posiblemente el casquillo que va en la parte de la bieleta sufra mas al llevar todo el peso de frenar ese movimiento al estar el amortiguador bloqueado ... no se si me he explicado con claridad ???
Cucufate .. como ya he dicho un poco mas arriba eso es mas o menos lo que me paso a mi pero con el tornillo y si no lo pillo a tiempo me acabaria por estropear el anclaje del cuadro ... la anchura tambien era mas o menos de 1 o 2mm menor a la de los casquillos de origen , si pedis algo aseguraos de que la medida es exacta que luego igual os llevais sorpresitas mas adelante.
Salu2
Edito:
He estado hechando un ojo por la pagina de amachete y he visto que ahora dan la opcion de escojer como opcion tornillo pasante , en mi caso si hubiese llevado tornillo pasante seguramente no hubise tenido el problema que tube y por lo tanto seria el feliz propietario de un machete ;D , lo dicho mirad bien lo que pedis ;) .
Muchas gracias, te has explicado con mucha claridad; ;) revisaremos el asunto con más frecuencia y seguiremos atentos a este post.
Boas noites.
Pues lo de que el casquillo de detras se fastidie mas con el rp23 es algo que no habia caido , pero es provable que sea cierto, o que incluso no se detecte esa holgura si no vas totalmente bloqueado, yo ahora noto que vuelve a tener holgura y ese ruido trasero sobre todo cuando voy bloqueado y me pongo de pie en las cuestas , que debe ser cuando mas sufre esa zona. Sería muy importante poder substituir ese casquillo por un rodamiento.
El ruido: pues ahora que lo mencionas :-\ ... pero pensé que sería la tija.
Bo dia.
En lo de que al ir bloqueado sufra mas desgaste el casquillo no estoy seguro , pero bien pensado si que puede tener su logica.
Ahi es cuestion de medir la anchura , ver si hay uno que se adapte como anillo al dedo y a olvidarse del problema salvo para engrasar de vez en cuando.
Maismar revisa lo del ruido por que te puede venir de otro sitio , no necesariamente del casquillo del amortiguador , para ver si tienes el casquillo del amortiguador mal solo tienes que tirar del sillin hacia arriba , si ves que hace el amago de moverse sin llegar a levantar las ruedas del suelo o al tirar/soltar del sillin hay un movimiento extraño que no sabes de donde procede tienes todas las papeletas para tener el casquillo a punto de caramelo.
Salu2
Cita de: TOMGB en 24 Mar 2010, 17:41:44
Jesva , cambia el que va en el amortiguador que da para la bieleta (me imagino que te refieras a ese cuando dices el superior) ya que normalmente es el que suele cojer holgura puesto que tiene que sufrir las torsiones del basculante y bieletas (de ahi que dt swiss por ejemplo ponga rotulas) , el otro igual no te toca cambiarlo en mucho tiempo ya que el movimiento que hace es minimo.
Asi es tom, en principio el otro tiene pinta de durar mucho mas todavia...
Cita de: TOMGB en 24 Mar 2010, 17:41:44
Yo por lo menos lo tengo muy claro ... para poner algo que al final me iva a deformar el cuadro (hablo de mi caso en concreto) prefiero cambiar casquillos cada 6 meses , no es tan caro y es un momento cambiarlos ...
en principio si funciona como parece, no tiene por que ir mal, y a mi si que me parece un coñazo cambiar los casquillos cada poco
Cita de: cucufate en 25 Mar 2010, 13:42:48
me parece que no me sirve enduroforkseals, porque mi medida es de 41mm, y estos solo tienen un kit que debe ser para 20mm, dicen q el kit de 40mm esta por llegar (coming soon), aun así , o medi mal (pero lo mire y q te remire) o con 41mm el de 40mm va a ser que no.....
seguire investigando, haber si hay en el mercado rodamientos que tengan esa medida y luego es adaptar unos casquillos separadores......
vaya, que putada... si es cierto que es de 41, no te valdra...
yo tengo un calibre digital, si quieres comprobar, pidemelo
hay novedades en enduro:
durante el mes de abril van a recibir el kit para las anchuras de reductores siguientes:
NBKRWC22 $21.99
- 0.50" SHOCK EYELETS
-NOMINAL FACE-TO-FACE SHOCK REDUCER WIDTH OF 22mm
-6mm OR 8mm BOLT
(INCLUDES PARTS FOR ONE SHOCK "EYE")
------------------------------------------
-NOMINAL FACE-TO-FACE SHOCK REDUCER WIDTH OF 40mm
-6mm OR 8mm BOLT
(INCLUDES PARTS FOR ONE SHOCK "EYE")
------------------------------------------
NBKRWC35 $26.99
COMING SOON: ETA APRIL 23
- 0.50" SHOCK EYELETS
-NOMINAL FACE-TO-FACE SHOCK REDUCER WIDTH OF 35.5mm
-8mm BOLT
(INCLUDES PARTS FOR ONE SHOCK "EYE")
------------------------------------------
NBKRWC30 $28.99
COMING SOON: ETA APRIL 23
- 0.50" SHOCK EYELETS
-NOMINAL FACE-TO-FACE SHOCK REDUCER WIDTH OF 30mm
-6 OR 8mm BOLT
(INCLUDES PARTS FOR ONE SHOCK "EYE")
------------------------------------------
NBKRWC25 $28.99
COMING SOON: ETA APRIL 30
- 0.50" SHOCK EYELETS
-NOMINAL FACE-TO-FACE SHOCK REDUCER WIDTH OF 25.4mm
-6 OR 8mm BOLT
(INCLUDES PARTS FOR ONE SHOCK "EYE")
------------------------------------------
resumiendo, que tenemos kit para 22, 40, 35.5, 30 y 25.4, siempre con ojal de media pulgada y tornillo de 6 o 8mm (excepto el de 35.5 que el tornillo ha de ser de 8mm
Cita de: Maismar en 25 Mar 2010, 10:36:50
Enduro no responde, y me extraña que tarden tanto, estos servicios de Email suelen ser inmediatos y si ninguna Lapierre está en la lista ... me suena mal.
Seguiremos esperando, pero lo que acaba de decit TOMGB es instructivo.
La duda que tengo es que al cambiar el amortiguardor, este me da la impresión que gasta más el casquillo; ¿influirán el bloqueo en el desgaste?, y no sé si estoy desviando el tema del post, pero aprovecho la intervención del maestro.
Bo día.
quizas con las nuevas medidas, entre la lapierre... lo que pasa es que todavia no han actualizado el cuadro de bicis compatibles
Hombre, si sale el kitt de 40mm yo me apunto, que malos será que no se pueda calzar ese 1mm de diferencia (si es que medi bien) con unas arandelas.
Lo que me queda por entender es lo del eyelette ese....ojal del amortiguador, es de 0.5 pulgadas que viene a ser 12.7mm, pero ser refiere al ancho del amortiguador a la altura del ojal entre los separadore, o al diametro del ojal.
Se supone que es un kitt para que marca de amortiguador ??
(yo tengo un fox rp23). No he medido el diametro interno del ojal pero creo que es de 15mm en el fox, con lo cual eso de 12.7mm(0.5 pulgadas) es el ancho.
Cita de: TOMGB en 26 Mar 2010, 17:03:31
En lo de que al ir bloqueado sufra mas desgaste el casquillo no estoy seguro , pero bien pensado si que puede tener su logica.
Ahi es cuestion de medir la anchura , ver si hay uno que se adapte como anillo al dedo y a olvidarse del problema salvo para engrasar de vez en cuando.
Maismar revisa lo del ruido por que te puede venir de otro sitio , no necesariamente del casquillo del amortiguador , para ver si tienes el casquillo del amortiguador mal solo tienes que tirar del sillin hacia arriba , si ves que hace el amago de moverse sin llegar a levantar las ruedas del suelo o al tirar/soltar del sillin hay un movimiento extraño que no sabes de donde procede tienes todas las papeletas para tener el casquillo a punto de caramelo.
Salu2
Ayer mismo sustituí el casquillo y los separadores en los que apoya. A ver cuanto dura.
Por lo que veo el tema está animado, habrá que empezar a tomar medidas entonces. Estais dando unas medidas, me imagino que una será el diametro del ojo donde va el casquillo y ¿la otra es el ancho?
Bo día.
Cita de: cucufate en 29 Mar 2010, 12:52:04
Hombre, si sale el kitt de 40mm yo me apunto, que malos será que no se pueda calzar ese 1mm de diferencia (si es que medi bien) con unas arandelas.
Lo que me queda por entender es lo del eyelette ese....ojal del amortiguador, es de 0.5 pulgadas que viene a ser 12.7mm, pero ser refiere al ancho del amortiguador a la altura del ojal entre los separadore, o al diametro del ojal.
Se supone que es un kitt para que marca de amortiguador ??
(yo tengo un fox rp23). No he medido el diametro interno del ojal pero creo que es de 15mm en el fox, con lo cual eso de 12.7mm(0.5 pulgadas) es el ancho.
El kit para 40mm creo que ya esta disponible cucufate...
el tema de las medidas del amortiguador, yo he medido el ancho y si da esa media pulgada (12.7mm) pero el interior no he podido medirlo... por que tengo el casquillo de los webs :-\
de todas formas en la lista de cuadros compatibles viene el amortiguador correspondiente y son todos fox (float r, float rp23, float rl, vanilla...), no hay de ninguna otra marca, asique me imagino que sera para el standar fox. lo unico que debemos mirar es q el tornillo pasante sea de 6 o de 8 mm y que la anchura de los reductores (puestos en el amortiguador) sea una de las que marca la lista...
Cita de: Maismar en 30 Mar 2010, 12:39:16
Ayer mismo sustituí el casquillo y los separadores en los que apoya. A ver cuanto dura.
entiendo que es el del amortiguador... por curiosidad, cuanto tiempo te ha durado? a mi el ultimo no llego a 4 meses...
¿por que cambiaste los separadores? se llegaron a estropear? si estas mucho tiempo con el casquillo gastado, al final de tanto golpe se acaban deformando... no se como estaran los mios ??? ???
Cita de: Maismar en 30 Mar 2010, 12:39:16
Por lo que veo el tema está animado, habrá que empezar a tomar medidas entonces. Estais dando unas medidas, me imagino que una será el diametro del ojo donde va el casquillo y ¿la otra es el ancho?
la primera medida, lo que le respondi a cucufate, entiendo que si tienes un amortiguador fox te sirve...
la otra seria la que indica la flecha:
(http://lh4.ggpht.com/_iX0A0fMi5cg/S7tzOAB8X7I/AAAAAAAABRo/mAL4b4fAkdA/foto.JPG)
sigues teniendo la zesty maismar? si es asi, a ver si nos puedes confirmar que la anchura es alguna de las que puse en el post anterior... seguro que por aqui habria mas interesados...
venga a ver si se concreta pronto el tema que mis casquillos ya estan pidiendo pan :D
un saludo
Te confirmo yo Jesva , que sigue teniendo la zesty,, pues fuí yo el encargado de cogerle los casquillos que ha sustituido aqui en Ruta-Sport. Parece ser que el servicio tecnico de Lapierre en Lugo es algo deficiente.
bueno pues el otro dia estuve mirando la zesty de korto, y parece que no hay posibilidad de adaptar el kit de enduro... al menos para el casquillo que va en la parte de la bieleta, que parece que es el que mas se desgasta...
en amachete dicen que hacen cosas a medida, seria cuestion de que lo estudiaseis
yo tengo que cerrar el tema cuanto antes, el este domingo dia 18 hare el pedido, si alguien esta interesado, por privado concretariamos
un saludo
jesus
Este hombre lo solucionó el mismo y parece que trae polémica con los mismísimos "amachete" que le responden.
Aquí es su explicación de la sustitución:
http://ejepasante.blogspot.com/2010/03/sustitucion-de-casquillos-de-friccion.html (http://ejepasante.blogspot.com/2010/03/sustitucion-de-casquillos-de-friccion.html)
Aquí la discusión y demás en un foro sobre el asunto:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=575993&page=1 (http://www.foromtb.com/showthread.php?t=575993&page=1)
Será cuestión de ver la evolución y si eso nos ponemos manos a la obra ¿total?.
Bo día.